Vil bygge pilotanlegg for biogass

-Skal Norge bli et lavutslippssamfunn innen 2050, trenger vi en rekke ulike klimatiltak. Biogass er ett av dem, sier klima- og miljøminister Tine Sundtoft.

Strategien dokumenterer at det er et betydelig potensial for biogassproduksjon fram mot 2020 og potensialet vil øke ytterligere etter det.

-Dette tilsier at det bør legges til rette for økt produksjon og bruk av biogass i Norge. Biogass bør være en del av det pågående, langsiktige arbeidet med å omstille Norge til et lavutslippssamfunn, sier Sundtoft.

Kostnadene har til nå vært det største hinderet for mer produksjon og bruk av biogass. Det settes derfor av åtte millioner på klima- og miljødepartementets budsjett til en konkurranse om å bygge et pilotanlegg for biogass basert på andre råstoffer enn avfall. Dette skal bidra til å redusere kostnadene ved produksjonen og dermed få til større utslippsreduksjoner i fremtiden. Videre setter vi av to millioner kroner til forskning i tilknytning til dette anlegget.

Som varslet i statsbudsjettet, samles oppgavene til Transnova under Enova. Dette vil bety en mer helhetlig vurdering av potensielle prosjekter og en mer koordinert virkemiddelbruk.

-Vi har allerede sett at flere aktører gå foran med bruk av biogass. Jeg åpnet et nytt produksjonsanlegg på Hadeland i juni 2014, og jeg har lært om Posten og ASKOs satsinger på tunge kjøretøy. Østfold har vært et foregangsfylke med sine 100 biogassbusser i Fredrikstad og Sarpsborg, og Oslo kommune har åpnet sitt produksjonsanlegg på Nes, sier Sundtoft.

FAKTA: Virkemidlene i strategien

• Regjeringen vil arbeide for å øke kunnskapen om biogass. For å bidra til å få kunnskap om biogassproduksjon basert på andre substrater enn våtorganisk avfall, i første rekke husdyrgjødsel, etableres et pilotanlegg gjennom utlysning av en konkurranse gjennom Innovasjon Norges miljøteknologiordning.
• Klima- og miljødepartementet vil sette av penger på 2015-budsjettet til forskning på biogass i regi av Norges forskningsråd og i tilknytning til pilotanlegget.
• Støtte til biogasstiltak vil være ett av tiltakene som vil dekkes av den økte avkastningen fra Fondet for klima, fornybar energi og energiomlegging som følge av kapitalinnskudd utover ambisjonene i klimaforliket.
• Regjeringen vil fra og med 2015 flytte satsingen på miljøvennlig transport gjennom Transnova fra Statens vegvesen til Enova. En samling av oppgavene i Enova vil bidra til en mer helhetlig vurdering av potensielle prosjekter og en mer koordinert virkemiddelbruk på området.
• Klima- og miljødepartementet vil vurdere ulike kostnadseffektive virkemidler for å fremme utsortering av våtorganisk avfall fra husholdninger og næringslivet.
• Det vil vurderes strengere krav til miljø- og klimaeffektiv lagring og spredning av husdyrgjødsel i forbindelse med revisjonen av gjødselvareforskriften.
• Samferdselsdepartementet, Klima- og miljødepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet arbeider videre med forslaget om krav til lav- og nullutslippskjøretøy i offentlige anskaffelser.
• Veibruksavgift på drivstoff vil bli vurdert som en del av den helhetlige gjennomgangen av bilavgiftene.
• Klima- og miljødepartementet nedsetter et nasjonalt kontaktforum for biogassinteresser ledet av Miljødirektoratet.