Share
Et av hovedmålene i transportpolitikken er en mer miljøvennlig bytransport med redusert bilavhengighet og økt kollektivtrafikk.
Transportsektoren har store klimagassutslipp og bidrar til regionale luftforurensningsproblemer som sur nedbør. I tillegg påvirker sektoren det biologiske mangfoldet, særlig ved at leveområder for planter og dyr splittes opp. Støy og lokal luftforurensning bidrar til helseproblemer, spesielt i byområdene. Trafikk beslaglegger dessuten store arealer, og gir framkommelighetsproblemer i rushtiden. For å møte miljøutfordringer er det viktig med en kostnadseffektiv og samordnet virkemiddelbruk.
Tiltakskatalogen gir oversikt over en rekke miljø- og klimatiltak som kan benyttes for å begrense vegtrafikkens negative virkninger i byer og tettsteder.
Lær deg økokjøring! Økonomisk kjørestil kan bidra til å redusere drivstoff-forbruket og dermed CO2-utslippene med 10-20 prosent. Vil du vite hvordan?
Vegtrafikk er en av de dominerende kildene til lokal luftforurensing. Sektoren har derfor et stort ansvar for å bidra til at kravene i forurensningsforskriften overholdes.
Noreg er mottakar av ureining frå andre land. Dette bidreg til forsuring og overgjødsling av norsk natur.
For å fremme bruk av alternative drivstoff og mer miljøvennlig teknologi bidrar staten med tilskudd til forskning- og utvikling, og gjennom etablering av gode rammevilkår.
Transnova skal bidra til reduserte CO2-utslipp fra transportsektoren slik at Norge når Klimameldingens mål for utslippsreduksjoner i 2020, og klimaforlikets mål om klimanøytralitet innen 2050.
I perioden 1990-2004 har utslippene av klimagasser fra transportsektoren økt med 29 prosent. Vegtrafikken står for omlag 19 prosent av nasjonale klimagassutslipp og transportsektoren samlet for 24 prosent.
Vegtrafikkstøy er den største støykilden utendørs, og årsak til om lag 80 prosent av den totale støyplagen hos befolkningen.
[Speech/article, Ministry of Transport and Communications, 29.05.2008]
Speach held by Minister of Transport and Communications Liv Signe Navarsete at a summit in Balestrand on sustainable tourism, May 27th 2008.
[Press release, Ministry of Transport and Communications, 05.10.2007]
The government proposes a NOK 24.7 billion appropriation to transport and communications via the 2008 fiscal budget. This is an increase of about NOK 1.1 billion or 4.7 per cent over the revised 2007 budget.
[Press release, Ministry of the Environment, 13.11.2006]
The revision of the regulations concerning air pollution from ships is mostly welcomed, said the Norwegian minister of Environment, Ms Helen Bjørnøy, when opening an Intersessional Meeting on air pollution in Oslo today.
[Speech/article, Ministry of the Environment, 13.11.2006]
Minister of Environment, Ms Helen Bjørnøy, Oslo, November 13, 2006
[Report, Ministry of Transport and Communications, 22.06.2004]
An Expert Group appointed by the Ministry of Transport and Communications March 2003, has conducted a study on the possibilities and consequences of using Hydrogen as a fuel in the transport sector of Norway. The report provides advice and recommendations on how to approach the field of hydrogen in order to make the transport sector more sustainable.
Telephone: + 47 22 24 81 11
Transnova støtter utbygging av ladestasjoner for elbil.
Ministry of Transport and Communications, Akersgata 59 (R5), PO Box 8010 Dep, 0030 Oslo, Norway Telephone +47 22 24 90 90, fax +47 22 24 95 71. E-mail: Web Editor: , Editor: Anne Marie Storli
