- Regjeringen jobber for at Norge skal kunne tilby andre land vedlikehold knyttet til F-35. I dag er spørsmålet drøftet med Pratt & Whitney (P & W), sier statssekretær Roger Ingebrigtsen.

Statssekretær Roger Ingebrigtsen og Ed O'Donnell, Pratt & Whitney (Foto: Forsvarsdepartementet)

Statssekretær Roger Ingebrigtsen og Ed O'Donnell, Pratt & Whitney (Foto: Forsvarsdepartementet)

Statssekretæren møtte torsdag 19. januar Ed O ‘Donnell, en av toppsjefene i P&W, for å diskutere status og utviklingen av industrisamarbeidet på motorsiden i forbindelse med kjøp av nye kampfly.

- Vi har som mål at både skrog og motor skal vedlikeholdes i Norge. Hvor mye og for hvor mange land gjenstår å se.

Onsdag besøkte P&W-delegasjonen AIM Norway på Kjeller (tidligere Luftforsvarets Hovedverksted). AIM Norway er en potensiell leverandør av tjenester i tilknytning til levetidsunderstøttelse av motoren til F-35.

-Etter hvert som de europeiske F-35 partnerlandene mottar sine fly vil det bli behov for et europeisk vedlikeholds depot, sier O ’Donnell i P&W.

Pratt & Whitney (P&W) har levert motoren til de norske F-16-flyene og har de siste 30 årene understøttet F-16-motorene i samarbeid med AIM Norway. P&W har også utviklet motoren for alle tre versjonene av jagerflyet F-35.

- Pratt & Whitney (P&W) har forsikret meg om at progresjonen i motorprogrammet er foran planen. Imidlertid fører en lavere produksjonstakt av F-35-flyene de nærmeste årene til at kostnadsmålene nås noe senere enn planlagt, sier statssekretær Roger Ingebrigtsen.

P&W er en del av United Technologies Corporation (UTC). Konsernet har 230 000 ansatte og en omsetning på 55 mrd. US dollar. UTC er den nest største leverandøren til F-35-programmet etter Lockheed Martin.

-Volvo Aero Norge er en sentral leverandør til P&W, og jeg forventer at P&W fortsetter å identifisere flere muligheter for produksjonsoppdrag på motoren, uttalte statssekretæren.

Volvo Aero Norge ble etablert i forbindelse med anskaffelsen av F-16 som en del av gjenkjøpsavtalen som ble inngått mellom norske myndigheter og P&W, og er i dag den største norske leverandøren i produksjonen av motoren til F-35.

Avslutningsvis understreket statssekretæren nødvendigheten av å videreutvikle den norske industrideltakelsen i tilknytning til produksjon og levetidsunderstøttelse av F-35-motoren.