– Jeg har i vedtaket lagt vekt på Trondheim kommunes behov for å sikre god byutvikling og legge til rette for nye næringsarealer. Avklaringene rundt bussdepot er viktig for utviklingen av kollektivtransporten og for Trondheim som by og sammen med de nye næringsarealene vi nå tillater vil det bli lettere å få til transformasjon i sentrumsområder, sier kommunal- og distriktsminister Bjørnar Skjæran.

I tillegg til å godkjenne område for nytt bussdepot på Rotvolltrekanten, stiller departementet krav om at området på Sorgenfri der dagens bussdepot ligger, ikke kan reguleres til byutvikling før reguleringsplanen for nytt bussdepot på Rotvolltrekanten er vedtatt. Dette skal sikre framdrift i den videre planleggingen av det nye bussdepotet.

– Det er viktig både for Trøndelag og for Trondheim by å ha et fungerende bussdepot. Nå har vi både avklart området og tatt grep for at detaljplanleggingen av et nytt bussdepot på Rotvolltrekanten kan gå raskt videre, sier Bjørnar Skjæran.  

Kommunal- og distriktsdepartementet har behandlet kommuneplanen på grunn av uløste innsigelser fra Trøndelag fylkeskommune og Statsforvalteren i Trøndelag. Innsigelsene fra fylkeskommunen gjaldt hensynet til kollektivtrafikken, mens innsigelsene fra statsforvalteren var begrunnet i jordvernhensyn. Øvre Rotvoll godkjennes derimot ikke til næringsformål, og tilbakeføres til landbruks-, natur- og friluftsområde i kommuneplanen.