| Fig3-26 | ||
| Driftsresultat | 2024 | 2025 |
| -0,4 | -0,7 | |
| -3,7 | -3,2 | |
| -4,9 | -2,9 | |
| -3,9 | -3,0 | |
| -2,7 | -5,4 | |
| -4,6 | -6,7 | |
| -8,5 | -5,3 | |
| -1,6 | -4,3 | |
| -5,5 | -8,6 | |
| -5,6 | -6,3 | |
| -4,1 | -7,5 | |
| -5,8 | -9,7 | |
| -2,2 | -9,7 | |
| -5,7 | -9,8 | |
| -6,3 | -7,4 | |
| -8,6 | -14,3 | |
| -7,8 | -10,9 | |
| -10,5 | -16,0 | |
| -13,1 | -19,4 | |
| -5,1 | -17,4 | |
| -19,4 | -95,6 | |
| -5,6 | -14,1 | |
| -4,0 | -0,8 | |
| -6,8 | -0,7 | |
| -0,7 | -0,8 | |
| -4,1 | -0,1 | |
| -2,7 | -2,4 | |
| -1,8 | -1,3 | |
| -1,7 | -0,4 | |
| -5,8 | -0,1 | |
| -7,4 | -0,9 | |
| -3,7 | -2,8 | |
| -6,3 | -1,6 | |
| -5,3 | -2,0 | |
| -6,7 | -4,9 | |
| -1,5 | -2,3 | |
| -3,7 | -2,5 | |
| -1,1 | -4,7 | |
| -1,6 | -6,3 | |
| -1,6 | -7,7 | |
| -0,6 | -8,3 | |
| 0,0 | -9,3 | |
| -0,8 | -10,3 | |
| -3,3 | -10,5 | |
| -15,4 | -11,8 | |
| -1,9 | -12,0 | |
| -0,4 | -14,6 | |
| -5,2 | -23,9 | |
| -2,0 | -3,3 | |
| -4,3 | -0,5 | |
| -0,7 | -0,5 | |
| -2,4 | -0,8 | |
| -2,1 | -1,1 | |
| -3,9 | -1,4 | |
| -0,4 | -1,8 | |
| -0,9 | -1,8 | |
| -1,5 | -2,8 | |
| -1,8 | -2,8 | |
| -2,4 | -2,9 | |
| -3,6 | -3,0 | |
| -2,6 | -3,2 | |
| -0,4 | -3,2 | |
| -2,6 | -3,2 | |
| -3,3 | -3,4 | |
| -1,5 | -4,1 | |
| -0,7 | -6,2 | |
| -14,5 | -7,4 | |