Statsministeren gudmor for miljøskip

Hun berømmer verftet Brødrene Aa fra Hyen i Sogn og Fjordane og rederiet Fjords for innovasjon og vilje til å satse grønt og framtidsrettet.

- Norsk miljøteknologi gir mulighet for norske arbeidsplasser og styrket grønn konkurransekraft internasjonalt. I tillegg skaper vi eksportmuligheter. Dette er både god klimapolitikk og næringspolitikk, sier statsministeren. 

Future of the Fjords er verdens første helelektriske turistbåt bygget i karbonfiber. Brødrene Aa i Hyen (S&Fj) står for design og bygging. Verftet har omtrent 170 ansatte og har levert over 60 hurtigbåter i karbonkompositt siden år 2002. Skipene driftes av rederiet The Fjords, som ble startet av Flåm Utvikling og Fjord 1 i 2014.

- Regjeringen har ambisiøse miljømål for den maritime næringen og vår maritime strategi har et tydelig fokus på grønn omstilling og grønn skipsfart, sier Solberg.

Derfor er det også naturlig at myndighetene gjennom Enova, Innovasjon Norge og forskningsrådet har bidratt til dette skipet. 

Både søsterskipet, verdens første plug-in hybrid i sitt slag, Vision of The Fjords, og Future of the Fjords skal trafikkere Nærøyfjorden. Men hvor Visjon of the Fjords går over på elektrisk drift, har Future of the Fjords et helelektrisk fremdriftssystem bestående av batteripakker og to elektromotorer. Dette medfører nullutslippsdrift og støyreduksjon.

Future of The Fjords stod ferdig våren 2018 og har gått i rute på verdsarvfjorden mellom Flåm og Gudvangen siden midten av mai. I september ble skipet kåret til Ship of the year 2018, der juryen la vekt på den helhetlige miljøløsningen med elektriske fartøy og lade-løsningen, PowerDock. Da strømnettet til både Flåm og Gudvangen har lav kapasitet lagrer flytebryggen strøm fra nettet på nattestid og midt på dagen, og lader båten når den ligger til kai. I tillegg lagrer den gråvann fra begge fartøy, slik at dette ikke havner i fjorden.

Dåpen av Future of the fjords fant sted 17. november i Gudvangen.