Regjeringen varsler i Forvaltningsplan Barentshavet at det skal opprettes et forum for samarbeid om miljørisiko knyttet til akutt forurensing i dette havområdet. Regjeringen ønsker på denne måten å styrke arbeidet med miljørisikovurderinger. Forumet skal ledes av Kystverket og får bred deltakelse fra relevante offentlige institusjoner.

- Vi ønsker å bedre overvåkingen av risikoutviklingen i området, særlig knyttet til akutt oljeforurensing og sjøtransport. Det gjelder å kunne håndtere denne risikoen på en best mulig måte, sier fiskeri- og kystminister Helga Pedersen.

Økt petroleumsaktivitet i nord fører til vekst i sjøtransporten, og med det følger krav til økt beredskap. Et viktig ledd i dette er regjeringens ønske om å etablere påbudte seilingsleder på strekningen mellom Vardø og Røst, 30 nautiske mil utenfor kysten, noe som reduserer faren for ulykker. Regjeringen søker nå FNs sjøfartsorganisasjon IMO om å få opprette slike seilingsleder. Et annet viktig ledd i sjøsikkerhetsarbeidet er Trafikksentralen i Vardø som blir operativ i 2007.

Tidligere denne uken undertegnet Norge og Russland en avtale om sjøsikkerhetssamarbeid i Barentshavet. Det opprettes blant annet et system for bedret oversikt over hvilke fartøyer med hvilken last som trafikkerer i området.

Les også:

• Styrka overvaking av framandstoff og økosystem

• Stortingsmelding om helhetlig forvaltning av det marine miljø i Barentshavet og havområdene utenfor Lofoten
• Se pressekonferansen direkte (Denne lenken åpner et nytt vindu.)
• Les mer om Forvaltningsplan Barentshavet