Sakstrinn

  1. Faktanotat
  2. Foreløpig posisjonsnotat
  3. Posisjonsnotat
  4. Gjennomføringsnotat

Opprettet 24.11.2025

Spesialutvalg: Transport

Dato sist behandlet i spesialutvalg:

Hovedansvarlig(e) departement(er): Samferdselsdepartementet

Vedlegg/protokoll i EØS-avtalen: Vedlegg II. Tekniske forskrifter, standarder, prøving og sertifisering

Kapittel i EØS-avtalen: I. Kjøretøyer

Status

Forordningen ble vedtatt 23. juli 2025. Anvendelsesdato i EU er 18. november 2025.

Sammendrag av innhold

Forordning (EU) 2025/1455 innfører nye krav til cybersikkerhet for kjøretøy klasse L (moped, MC m.m.)

Bakgrunn:

Cybersikkerhet er en stor samfunnsutfordring, og Europakommisjonen har tidligere påpekt at maskinvare- og programvareprodukter i økende grad blir utsatt for vellykkede cyberangrep. Europakommisjonen estimerte i 2021 årlige kostnader knyttet til cyberkriminalitet til 5.5 billioner euro.

Om bil:

For kjøretøy klasse M og N (bil og varebil) har det siden 2021 eksistert krav til cybersikkerhet. De spesifikke kravene fremgår av FN-regulativ nr. 155, som gjennom sikkerhetsforordning (EU) 2019/2144 er blitt gjeldende norsk regelverk (i bilforskriften).

Om kjøretøy klasse L:

Kjøretøy i klasse L omfatter et bredt utvalg av kjøretøytyper med to, tre og fire hjul, for eksempel tohjuls- og trehjulsmopeder, tohjuls- og trehjulsmotorsykler, motorsykler med sidevogn og lette firehjulskjøretøy (quadricykler), som ATV-er og UTV-er. For slike kjøretøy har det til nå ikke vært krav til beskyttelse mot cyberangrep.

Forordning (EU) 2024/2847 – Cyber Resilience Act, CRA – omhandler cybersikkerhet i sin alminnelighet. I forordningens artikkel 68 fremgår det at også kjøretøy klasse L skal ha krav til cybersikkerhet, og virkeområdet til FN-regulativ 155 er tilsvarende utvidet.

Det spesifikke godkjenningsregelverket for kjøretøy klasse L fremgår av rammeforordning (EU) 168/2013 og (EU) 44/2014 vedrørende konstruksjonskrav, som gjennom ny forordning (EU) 2025/1455 er blitt endret for å ta inn krav om cybersikkerhet for slike kjøretøy.

Forordningen ble vedtatt den 23. juli 2025 og kom til anvendelse i EU den 18. november 2025. Kravene vil gjelde for nye typegodkjenninger med virkning fra 11. desember 2027. 

Merknader
EU-hjemmel

Forordningen er vedtatt med hjemmel i Traktaten om den Europeiske Unions Virkemåte (TEUV) artikkel 290.

Rettslige konsekvenser

Forordning (EU) 2025/1455 blir tatt inn i forskrift om godkjenning av moped og motorsykkel (motorsykkelforskriften). 

Økonomiske og administrative konsekvenser

Implementeringen av forordningen vil ikke få økonomiske konsekvenser for private eller offentlige myndigheter. Den vil heller ikke medføre administrative konsekvenser utover det som må gjøres for å implementere rettsakten i gjeldende regelverk.

Sakkyndige instansers merknader

Rettsakten anses som EØS relevant og akseptabel.

Vurdering

Rettsakten ansees som EØS relevant og akseptabel

Andre opplysninger

Nøkkelinformasjon

Institusjon: Kommisjonen
Type rettsakt: Forordning
KOM-nr.:
Rettsaktnr.: 2025/1455
Basis rettsaktnr.: 44/2014
Celexnr.: 32025R1455

EFTA-prosessen

Dato mottatt standardskjema: 04.08.2025
Frist returnering standardskjema: 15.09.2025
Dato returnert standardskjema:
EØS-relevant: Ja
Akseptabelt: Ja
Tekniske tilpasningstekster: Nei
Materielle tilpasningstekster: Nei
Art. 103-forbehold: Nei

Norsk regelverk

Endring av norsk regelverk: Ja
Høringsstart:
Høringsfrist:
Frist for gjennomføring: