- Samferdselsdepartementet vil ikke
åpne det norske vegnettet for lengre og tyngre vogntog av hensyn
til trafikksikkerhet og vegstandarden. En slik ny ordning,
som er foreslått av Vegdirektoratet, ville gjelde en svært
begrenset del av stamvegnettet, og den vil ha gitt små gevinster
for næringslivet. Samtidig er det mulig at lengre og tyngre vogntog
vil føre til økt risiko for ulykker på vegene. Jeg har i den
forbindelse lagt vekt på synspunkter som er kommet fra blant annet
Trygg Trafikk og Norges Automobil-Forbund, NAF.
Dette sier samferdselsminister
Torild Skogsholm i forbindelse med at Samferdselsdepartementet nå
er ferdig med å behandle et forslag fra Vegdirektoratet om åpne en
begrenset del av stamvegnettet for vogntog med en lengde opptil 24
meter (25,25 meter ved tilkopling av standardiserte moduler) og en
totalvekt opptil 60 tonn. I Europa er det i dag bare Sverige og
Finland som tillater slike kjøretøyer.
Etter dagens regler er det tillatt
til å trafikkere norske veger med vogntog med en lengde opptil
18,75 meter (22 meter for tømmertransport på enkelte strekninger)
og en totalvekt opptil 50 tonn. Disse reglene blir dermed
stående.
