3 Innlemming av Tampen Link i Gassled
Størstedelen av transportsystemet for norsk gass er eigd gjennom interessentselskapet Gassled. Det er lagt opp til at nye røyrleidningar og transportrelaterte anlegg med tredjepart bruk skal innlemmast i Gassled. Sams eigarskap for transportsystemet sikrar at gassen blir frakta mest mogleg effektivt og dermed gir størst mogleg verdiskaping.
I St.prp. nr. 53 (2004-2005) Endra plan for utbygging og drift av Statfjordfeltet og plan for anlegg og drift av Tampen Link, vart det stilt som vilkår at Tampen Link-fasilitetane skal innlemmast i Gassled, og at dette seinast skal skje når drifta av Tampen Link startar opp. Stortinget slutta seg 1. juni 2005 til at Olje- og energidepartementet kunne godkjenne endra plan for utbygging og drift av Statfjordfeltet og gi løyve til plan for anlegg og drift av Tampen Link, jf. Innst. S. nr. 222 (2004-2005).
Deltakarane i Tampen Link og eigarane i Gassled har på bakgrunn av dette vore involvert i forhandlingar for å gjennomføre denne innlemminga. SDØE har ein initial del i Tampen Link på 7 pst. og ein noverande del i Gassled på 37,892 pst. Innlemminga av Tampen Link inneber ei overdraging av SDØE-delane til eigarane av Gassled. Staten sin del i Gassled vil justerast for å reflektere innlemminga av Tampen Link.
Innlemminga av Tampen Link i Gassled vil være ei vidareutvikling av det heilskaplege eigarskapet i tråd med formålet bak etableringa av Gassled, jf. St.prp. nr. 21 og Innst. S. nr. 89 (2002-2003). Petoro AS ivaretar interessene til SDØE i forhandlingane og underteiknar aktuelle avtalar i eigenskap av rettshavar. Det bes om at OED får fullmakt til å godkjenne og gjennomføre naudsynte transaksjonar for å innlemme Tampen Link i Gassled, jf. Forslag til vedtak III.