Prop. 46 S (2016–2017)

Utbygging og finansiering av E16 på strekningen Bjørum – Skaret i Akershus og Buskerud

Til innholdsfortegnelse

7 Samferdselsdepartementets vurdering

Samferdselsdepartementet viser til at E16 er en viktig rute for trafikk mellom Østlandet og Vestlandet. E16 er også hovedvegforbindelsen mellom Oslo og Ringerike og inngår i øvrige forbindelser mellom Østlandet og Vestlandet via rv 7 over Hardangervidda og rv 52 over Hemsedal. E16 mellom Bjørum og Skaret har dårlig standard i forhold til trafikkmengden. Utbyggingen fjerner en flaskehals og utbedrer en ulykkesbelastet del av E16.

Både Akershus og Buskerud fylkeskommuner og Bærum og Hole kommuner har sluttet seg til at utbyggingen av E16-strekningen Bjørum – Skaret delfinansieres med bompenger. Bærum kommune har imidlertid gått inn for en bomstasjon på dagens E16 som plasseres på fylkesgrensen. Videre har kommunen gått inn for at beboere på Sollihøgda skal gis fritak fra betaling av bompenger, da kommunen mener at eventuelle bompenger avskjærer Sollihøgda som et lokalsamfunn fra alle tjenestetilbud. Samferdselsdepartementet viser til at både Hole kommune og Akershus og Buskerud fylkeskommuner har sluttet seg til det foreslåtte opplegget med to bomstasjoner med envegsinnkreving på dagens E16. På denne måten blir belastningen for lokaltrafikken redusert ved at det bare betales i en retning ved reiser tur/retur. Samferdselsdepartementet slutter seg til det foreslåtte opplegget med envegs innkreving i to bomstasjoner både på ny og dagens E16.