En gruppe mennesker på en scene, med ulike flagg i bakgrunnen.
Foto: FT/SD

 – Ukraina er inne i sitt fjerde år i sin kamp for å forsvare seg mot Russland. De ukrainske myndighetene rapporterer til oss at det har vært flere angrep på veier og jernbaner i 2026 enn i de foregående årene. Uten en fungerende transportsektor er det vanskeligere å forsvare landet, økonomien og sivilsamfunnet. Behovene for penger til gjenoppbygging og styrking  av Ukrainas transportsektor er svært store, og fortsetter å øke, etter over fire år med krig og ødeleggelser, sier samferdselsminister Jon- Ivar Nygård.

Pengene kommer fra den sivile delen av Nansen-programmet.

Nygård har hatt fire bilaterale møter med ukrainske kolleger hittil i 2026 og budskapet deres er at det nå er stadig mer krevende å opprettholde tilbud og kapasitet i transportsystemet. Det er et betydelig behov for penger til å opprettholde og effektivisere ukrainsk samferdsel.

Om Ukraine Transport Support Fund

I november 2025 undertegnet Canada, Litauen, Sverige og Ukraina en erklæring om opprettelse av et støttefond for transportsektoren i Ukraina, Ukraine Transport Support Fund (UTSF). Norge signerte erklæringen sammen med Danmark, Estland, Tyskland, og Storbritannia i februar i år.

Støttefondet er inspirert av Energy Community’s Ukraine Energy Support Fund, som til nå har bidratt med over 1,6 mrd. euro i støtte til energitiltak i Ukraina.

Ukraine Transport Support Fund (UTSF) skal samarbeide nært med Departementet for utvikling av samfunn og territorier i Ukraina, og bistå med å opprettholde og gjenoppbygge transportsystemet i Ukraina. Formålet er at transportsystemet skal kunne levere stabilt og forutsigbart hver dag og at man legger til rette for restrukturering og modernisering av sektoren.

Det er en rekke finansieringsinstitusjoner som er aktive i Ukraina og UTSF legger opp innsatsen i nær dialog med dem og ukrainske myndigheter. Dialogen skal bidra til best mulig koordinert innsats.