NPA 2024-04; RTM.0031 Subtask 3; Opinion 03/2026
Kommisjonens delegerte forordning (EU) .../... av XXX som endrer forordning (EU) nr. 748/2012 med hensyn til produksjonsorganisasjoner, data om operativ egnethet og enkelte andre bestemmelser
COMMISSION DELEGATED REGULATION (EU) / of XXX amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards production organisations, operational suitability data and other miscellaneous requirements
EØS-notat | 24.06.2026 | EØS-notatbasen
Sakstrinn
- Faktanotat
- Foreløpig posisjonsnotat
- Posisjonsnotat
- Gjennomføringsnotat
Opprettet 03.02.2025
Spesialutvalg: Transport
Dato sist behandlet i spesialutvalg:
Hovedansvarlig(e) departement(er): Samferdselsdepartementet
Vedlegg/protokoll i EØS-avtalen: Vedlegg XIII. Transport
Kapittel i EØS-avtalen: VI. Sivil luftfart
Status
EASA publiserte NPA 2024-04 på sin nettside 30. april 2024 med frist for høringsinnspill 31. juli 2024. Opinion 03/2026 ble publisert 14. april 2026.
Sammendrag av innhold
Regelverket foreslår endringer i forordning (EU) nr. 748/2012 med hovedformål å rette opp inkonsistenser, feil og utdaterte henvisninger i regelverket for sertifisering og produksjon av luftfartøy. Tidligere endringer har medført uklarheter, særlig i Anneks I (Del 21), som regulerer sertifisering og produksjonsorganisasjoner.
Forslaget innebærer tekniske presiseringer og justeringer i Del 21, herunder korrigering av feilaktige og utdaterte krysshenvisninger, klargjøring av rapporteringslinjer for produksjonsorganisasjoner ved at rapportering kun skal skje til kompetent myndighet, samt innføring av en ny kategori flytester knyttet til data om operativ egnethet (OSD). Videre foreslås det å fjerne foreldede krav om tilbakelevering av sertifikater ved opphør eller inndragelse, presisere kravene til søkere om tilleggstype-sertifikater (STC), særlig knyttet til håndtering av utmattingsskader, samt tydeliggjøre hvilke skjemaer og erklæringer som skal benyttes ved utstedelse av luftdyktighets- og støysertifikater. Det foreslås også oppdateringer i reglene om fristforlengelse for korrigerende tiltak ved funn under tilsynsaktivitet.
Hensikten med endringene er å forbedre og tydeliggjøre regelverket i Del 21, øke effektiviteten og sikre bedre samsvar med gjeldende industripraksis.
Merknader
Rettslige konsekvenser
EØS-gjennomføring av det nye regelverket vil gjøres gjennom endring av forskrift 4. mars 2013 nr. 252 om luftdyktighets- og miljøsertifisering for luftfartøyer mv. og sertifisering av design- og produksjonsorganisasjoner (sertifiseringsforskriften).
Økonomiske og administrative konsekvenser
Endringene vil få betydning for designorganisasjoner (DOA) og produksjonsorganisasjoner (POA), samt luftfartsmyndighetene (EASA og nasjonale myndighetene), men vil medføre begrensede administrative og økonomiske konsekvenser.
Sakkyndige instansers merknader
Luftfartstilsynet vurderer at regelverket er EØS-relevant.
Vurdering
Andre opplysninger
Nøkkelinformasjon
| Institusjon: | Kommisjonen |
| Type rettsakt: | Forordning |
| KOM-nr.: | |
| Basis rettsaktnr.: |
Norsk regelverk
| Høringsstart: | 06.02.2025 |
| Høringsfrist: | 14.04.2025 |
| Frist for gjennomføring: |