Spesifikasjoner for dataformat, datafrekvens og datakvalitet til art. 20 (2) i forordning (EU) 2023/1804

Status

Forordniningen er under vurdering i EØS/EFTA-landene.

Sammendrag av innhold

Bakgrunnen for denne forordningen er at dataene som nevnes i artikkel 20 nr. 2 i forordningen (EU) 2023/1804 er avgjørende for at sluttbrukere av lade- og fyllepunkter kan ta informerte beslutninger ved bruk av slik infrastruktur. For at sluttbrukere kan få sikker informasjon om infrastrukturen må operatører eller eiere av lade- eller fyllepunkter gjøre data nevnt i art. 20 (2) tilgjengelig på en nøyaktig og pålitelig måte. Slike data må derfor harmoniseres med hensyn til format, frekvens og kvalitet.

Kommisjonens gjennomføringsforordning retter seg mot operatører av offentlig tilgjengelige ladepunkter og fyllepunkter for alternativt drivstoff. Det gis regler om spesifikasjoner knyttet til dataformat, datafrekvens og datakvalitet. Videre stilles det opp krav til medlemslandene om å etablere prosedyrer for å overvåke data som gjøres tilgjengelig i det nasjonale tilgangspunktet (NAP). Vedleggene A til G i forordningen angir spesifikasjoner knyttet til dataformatet for tilgjengeliggjøring av de statiske og dynamiske datatypene det henvises til i artikkel 20 nr. 2 i forordning (EU) 2023/1804. Datakravene gjelder for lade- og fylleinfrastruktur som er offentlig tilgjengelig.

Spesifikasjoner knyttet til dataformat. Operatører eller eiere av offentlig tilgjengelige ladepunkter og fyllepunkter for alternativt drivstoff skal sikre tilgjengeligheten av datatypene nevnt i artikkel 20 (2) i forordning (EU) 2023/1804 i samsvar med spesifikasjonene for formatet til datatypene, inkludert beskrivelsene gitt i tabellene A - G i vedlegget til denne forordningen. Fra 14. april 2026 skal den relevante datamodellen for alternative drivstoffdata gitt i DATEX II-format, inkludert minst CEN/TS 16157-10:2022, i tillegg til spesifikasjonene nevnt ovenfor. (16157-10:2022: Intelligent transport systems - DATEX II data exchange specifications for traffic management and information - Part 10: Energy infrastructure publications. EN 16157-serien spesifiserer og definerer komponenter som støtter utveksling og delt bruk av data og informasjon innen trafikk og reise. Komponentene inkluderer rammeverket og konteksten for utveksling, modelleringstilnærmingen, datainnhold, datastruktur og relasjoner.)

Artikkel 2 gir spesifikasjoner knyttet til datafrekvens. Tilgjengeligheten av datatypene nevnt i artikkel 20 nr. 2 i forordning (EU) 2023/1804 skal for statiske data oppdateres når en endring skjer, og ikke senere enn tjuefire timer etter endringen ble gjort. Dynamiske data skal oppdateres når en endring skjer, og ikke senere enn ett minutt etter at endringen ble gjort.

Artikkel 3. Når data som gjøres tilgjengelig av den ansvarlige for lade- og fyllingspunktet skal disse dataene oppfylle følgende krav: (a) Fullstendighet: Alle datatyper nevnt i artikkel 20 nr. 2 i forordning (EU) 2023/1804 skal gjøres tilgjengelige. b) Korrekthet: Datatypene skal korrekt gjenspeile beskrivelsene som er gitt i vedlegget. c) Konsistens: Datatypene skal gjøres tilgjengelig i samsvar med artikkel 20 nr. 2 i forordning (EU) 2023/1804 og formatspesifikasjoner fastsatt i artikkel 1 i denne forordningen. Aktualitet: Datatypene skal oppdateres i henhold til spesifikasjonene knyttet til frekvensen angitt i artikkel 2. Det skal settes inn nødvendige tekniske tiltak for å sikre at tidssensitive datatyper, for eksempel tilgjengeligheten av lade- eller tankpunkter, oppdateres i henhold til disse spesifikasjonene. (e) Pålitelighet: Datatypene skal overvåkes regelmessig for å identifisere mulig inkonsekvens og feil i dataene. Ansvarlig for lade- og fyllepunkter for alternativt drivstoff skal etablere mekanismer for kontroll av datakvalitet som sikrer at kildedata oppfyller kravene nevnt ovenfor, før de gjøres tilgjengelige gjennom det nasjonale tilgangspunktene (NAP).  Enhver enhet kan sette opp et API som gir tilgang til dataene nevnt i artikkel 20 nr. 2 i forordning (EU) 2023/1804 til databrukere på vegne av operatører eller eiere av offentlig tilgjengelige lade- og fyllepunkter og kan sende inn informasjon om slik API til det nasjonale tilgangspunktet (NAP), men det skal være i samsvar med avtale mellom enheten og operatøren eller eier av lade- eller fyllepunkt. Hvis det etableres slik avtale, vil det ikke frita operatør eller eier for deres forpliktelser til å sikre kvaliteten på de opprinnelige dataene. 

Nasjonale myndigheter skal sørge for at data som gjøres tilgjengelig er i samsvar med artikkel 20 nr. 4 i forordning (EU) 2023/1804, dvs. at data skal gjøres tilgjengelig for alle databrukere. Det skal etableres prosedyrer for regelmessig overvåking av datatypene, herunder informasjon som ligger på API, som er gjort tilgjengelig gjennom det nasjonale tilgangspunktet (NAP). Overvåkingen skal sikre at data som gjøres tilgjengelig via NAP er i samsvar med kravene i (EU) 2023/1804 og denne forordningen. Prosedyrene skal legge til rette for utveksling av informasjon mellom operatørene av lade- og fyllepunker og det nasjonale tilgangspunktet. Det skal også være prosedyre for å løse utbredte og vedvarende datakvalitetsproblemer, inkludert problemer som påvirker den generelle automatiserte og enhetlige datautveksling via API, gjennom det nasjonale tilgangspunktet (NAP).

Vedleggene A til G i forordningen angir spesifikasjoner knyttet til dataformatet for tilgjengeliggjøring av de statiske og dynamiske datatypene det henvises til i artikkel 20 nr. 2 i forordning (EU) 2023/1804. Datakravene gjelder for lade- og fylleinfrastruktur som er offentlig tilgjengelig.

Tabell A – Statiske data for lade- og fylleinfrastruktur for alternativt drivstoff

Tabell B – Ytterligere statiske data for ladeinfrastruktur

Tabell C – Ytterligere statiske data for infrastruktur for fylling av hydrogen

Tabell D – Ytterligere statiske data for infrastruktur for flytende metan

Tabell E – Ytterligere statiske data for infrastruktur for fylling av alternativt drivstoff

Tabell F – Dynamiske data for lade- og drivstoffinfrastruktur for alternativt drivstoff

Tabell G – Ytterligere dynamiske data for infrastruktur for fylling av hydrogen.

Tabell A består av 24 datatyper for lade- og fylleinfrastruktur for alternativt drivstoff, hvor nr. 1- 6 gjelder generelle informasjon om lade- og fyllepunktet, nr. 7 – 13 gjelder geografisk lokalisering, nr. 14- 19 gjelde tilgjengelighet og nr. 20- 24 gjelder hvilke betalingsløsninger som kan benyttes

Tabell B består av 10 datatyper for ladeinfrastruktur, hvor nr. 1- 3 gjelder generell informasjon, nr 4 gjelder strømtype (AC/DC) nr. 4-5 gjelder effektuttak for hhv. ladestasjon og ladepunkt, nr. 6 gjelder informasjon om MSP som tilbyr kontraktsbasert betaling for lading, nr. 8 gjelder plug-and-charge, nr 9 gjelder smart lading og nr 10 om ladestasjonen tilbyr kun fornybar kraft.

Tabell C består av 4 statiske datatyper om hydrogenfyllestasjoner. Nr 1 gjelder type hydrogengass som tilbys, flytende eller i gassform, nr. 2 gjelder trykket for hydrogen som fyllestasjonen gir til fyllepunktet, nr. 3 gjelder daglig kumulativ kapasitet for hydrogen på en fyllestasjon og nr. 4 om hydrogen som tilbys er fremstilt fra fornybare kilder iht. direktiv (EU) 2018/2001.

Tabell D om fyllestasjonen utelukkende leverer flytende metan produsert fra 100 % fornybare kilder iht. regler fastsatt i henhold til direktiv (EU) 2018/2001 (fornybardirektivet) og relevant sekundærlovgivning.

Tabell E gjelder type koblinger som er tilgjengelige i hvert påfyllinspunkt innenfor en energistasjon, med angivelse av drivstofftype som er tilgengelig, hydrogengass, flytende hydrogen, metanfylling (CNG), metanfylling (LNG) og ev. andre.

Tabell F nr. 1 gjelder operasjonell status for lade- og fyllepunkt, nr. 2 gjelder operasjonell status i nåtid og fremtid, dvs., om det kan brukes for øyeblikket, og når det blir teknisk mulig, på et bestemt fremtidig tidspunkt, nr. 3 gjelder ad-hoc pris på ladestasjonen uttrykt som pris pr kWh.

Tabell G om hydrogenfyllestasjoner, hvor det skal angis om tilgengelig hydrogen er mindre enn 100 kg.

Merknader
Rettslige konsekvenser

Rettsakten vil bli gjennomført i norsk rett etter at forordning (EU) 2023/1804 er tatt inn i EØS-avtalen og gjennomført  norsk rett. Pliktene som retter seg mot operatører og eiere av lade- og fyllepunkter vil først gjelde etter at hovedrettsakten  har trådt i kraft. 

Økonomiske og administrative konsekvenser

De økonomiske og administrative konsekvensene vil bli utredet ved gjennomføring av forordning EU (2023/1804) om utbygging av infrastruktur for alternativt drivstoff

Sakkyndige instansers merknader

Forordningen har ikke vært på høring

Vurdering

Rettsakten vurderes som EØS-relevant og akseptabel 

Andre opplysninger

Nøkkelinformasjon

Institusjon:	Kommisjonen
Type rettsakt:	Forordning
KOM-nr.:
Rettsaktnr.:	(EU) 2025/655
Basis rettsaktnr.:	(EU) 2023/1804
Celexnr.:	32025R0655

EFTA-prosessen

Dato mottatt standardskjema:	03.04.2025
Frist returnering standardskjema:	03.08.2025
Dato returnert standardskjema:
EØS-relevant:	Ja
Akseptabelt:	Ja
Tekniske tilpasningstekster:	Nei
Materielle tilpasningstekster:	Nei
Art. 103-forbehold:	Nei

Norsk regelverk

Endring av norsk regelverk:	Ja
Høringsstart:
Høringsfrist:
Frist for gjennomføring:

Lenker

• EU-tidende