Sakstrinn

  1. Faktanotat
  2. Foreløpig posisjonsnotat
  3. Posisjonsnotat
  4. Gjennomføringsnotat

Opprettet 16.06.2026

Spesialutvalg: Transport

Dato sist behandlet i spesialutvalg:

Hovedansvarlig(e) departement(er): Samferdselsdepartementet

Vedlegg/protokoll i EØS-avtalen: Vedlegg XIII. Transport

Kapittel i EØS-avtalen: VI. Sivil luftfart

Status

EU-kommisjonen presenterer saken i EASA-komitemøtet i juni 2026, som en sak til votering. Forslaget har ikke vært på høring og det foreligger ikke EASA NPA eller EASA Opinion direkte tilknyttet saken. 

Sammendrag av innhold

Utkastet til regelverk foreslår å endre tidspunktet for ikrafttredelse av enkelte bestemmelser i forordning (EU) 2025/2143. Forordningen handler om nye krav til trening for flygeledere, og er en endringsforordning til forordning (EU) 2015/340 om fastsetting av tekniske krav og administrative prosedyrer knyttet til flygelederes lisenser og sertifikater.

Endringen innebærer at enkelte bestemmelser i forordning (EU) 2025/2143 får ny ikrafttredelsesdato. Bakgrunnen er at enkelte bestemmelser i forordningen, særlig de som pålegger nasjonale myndigheter oppgaver (bl.a. autorisasjon og oppfølging), i utgangspunktet skulle tre i kraft først i 2029, mens de materielle reglene de støtter allerede gjelder fra 2026. Dette skaper en praktisk utfordring, siden de nye ordningene – som bruk av instruktører med militær bakgrunn og mer virtuelle/simulatorbaserte treningsopplegg – forutsetter at myndighetene kan utøve disse oppgavene allerede i 2026. 

Formålet med rettelsen er derfor å fremskynde ikrafttredelsen av disse bestemmelsene, slik at regelverket henger bedre sammen og kan brukes i praksis. Det gjøres også en tilsvarende justering for krav knyttet til godkjenning og bruk av treningsutstyr (syntetiske treningsenheter).

Merknader
Rettslige konsekvenser

Forslaget til endringsforordning endrer forordning (EU) 2015/340 som er gjennomført i norsk rett ved forskrift om utdanning og sertifisering av flygeleder av 17. juni 2016, nr. 710. Endringsforordningen vil bli gjennomført i den samme forskriften. 

Økonomiske og administrative konsekvenser

Det forventes å medføre begrensede budsjettmessige konsekvenser for både Avinor Flysikring og Luftfartstilsynet.

Sakkyndige instansers merknader

Dette en teknisk justering som er nødvendig for at de nye reglene faktisk skal kunne gjennomføres.

Vurdering

Andre opplysninger

Nøkkelinformasjon

Institusjon: Kommisjonen
Type rettsakt: Forordning
KOM-nr.:
Basis rettsaktnr.:

Norsk regelverk

Høringsstart:
Høringsfrist:
Frist for gjennomføring: