Organisering og sammensetning av ankeutvalget i EASA
Kommisjonens delegerte forordning (EU) 2026/446 av 12. desember 2025 som utfyller forordning (EU) 2018/1139 fra Europaparlamentet og Rådet ved å fastsette regler om organiseringen og sammensetningen av ankeutvalget i Det europeiske flysikkerhetsbyrået (EASA), om dets medlemmer og om regler og prosedyrer for stemmegivning, og som opphever kommisjonsforordning (EF) nr. 104/2004.
Commission Delegated Regulation (EU) 2026/446 of 12 December 2025 supplementing Regulation (EU) 2018/1139 of the European Parliament and of the Council by laying down rules on the organisation and composition of the Board of Appeal of the European Union Aviation Safety Agency, on its members and on the rules and procedures for voting, and repealing Commission Regulation (EC) No 104/ 2004
EØS-notat | 04.06.2026 | EØS-notatbasen
Sakstrinn
- Faktanotat
- Foreløpig posisjonsnotat
- Posisjonsnotat
- Gjennomføringsnotat
Opprettet 30.03.2026
Spesialutvalg: Transport
Dato sist behandlet i spesialutvalg:
Hovedansvarlig(e) departement(er): Samferdselsdepartementet
Vedlegg/protokoll i EØS-avtalen: Vedlegg XIII. Transport
Kapittel i EØS-avtalen: VI. Sivil luftfart
Status
Saken ble behandlet i EASA-komite møtet i juni 2025. Ikke kontroversielt forslag, og det er bred støtte til forslaget. LT støtter også forslaget.
Staten kunne sende inn skriftlige kommentarer innen 26. august 2025. EU-kommisjonen har hatt saken på offentlig høring via “Have Your Say”-plattformen.
Forordningen ble vedtatt i EU 12. desember 2026 og trådte i kraft 16. mars 2026.
Sammendrag av innhold
Fordning (EU) 2026/446 erstatter forordning (EU) 104/2004 om EASAs ankeutvalg. Den oppdaterer reglene i lys av nye oppgaver i grunnforordning (EU) 2018/1139 og i forordning (EU) 2023/2405 (ReFueEU Aviation), samt at den oppdaterer iht. erfaringene fra virksomheten til Board of Appeal fram til i dag.
Ingen store innholdsmessige endringer fra dagens forordning, men inneholder oppdatert liste over saksområder som tilfaller EASA og som derfor faller inn under
ankeutvalgets kompetanse (bl.a droner. VTOL, gjennomføring av miljøkrav herunder SAF) og justeringer mht. sammensetningen av ankeutvalget, bla. er det mulighet for å hente inn spesiell ekspertise når det behøves.
Merknader
Rettslige konsekvenser
Rettsakten er hjemlet i EASA-basisfordning 2018/1139 artikkel 105 og 106, som er gitt med hjemmel i TFEU artikkel 100.
Forordningen vil bli gjennomført i norsk rett i forskrift 27. juni 2024 nr. 1381 om felleseuropeiske sikkerhetsregler for sivil luftfart og om etablering av et europeisk flysikkerhetsbyrå (EASA-forskriften) § 2, og erstatte forordning (EF) 104/2004 som er opphevet.
Økonomiske og administrative konsekvenser
Ingen økonomiske eller administrative konsekvenser forventes.
Sakkyndige instansers merknader
Luftfartstilsynet støtter regelverket. Forordningen anses EØS-relevant og akseptabel.
Vurdering
Andre opplysninger
Nøkkelinformasjon
| Institusjon: | Kommisjonen |
| Type rettsakt: | Forordning |
| KOM-nr.: | |
| Rettsaktnr.: | (EU) 2026/446 |
| Basis rettsaktnr.: | 2018/1139 |
| Celexnr.: | 32026R0446 |
EFTA-prosessen
| Dato mottatt standardskjema: | |
| Frist returnering standardskjema: | |
| Dato returnert standardskjema: | |
| EØS-relevant: | Ja |
| Akseptabelt: | Ja |
| Tekniske tilpasningstekster: | Nei |
| Materielle tilpasningstekster: | Nei |
| Art. 103-forbehold: | Nei |
Norsk regelverk
| Endring av norsk regelverk: | Ja |
| Høringsstart: | |
| Høringsfrist: | |
| Frist for gjennomføring: |