Eli Giske er ny styreleder i Nye Veier AS
Pressemelding | Dato: 11.06.2026 | Samferdselsdepartementet
– Nye Veier har gjennom 10 år jobbet med å oppnå mer vei for pengene og samtidig øke den samfunnsøkonomiske lønnsomheten i planlegging, utbygging, drift og vedlikehold av prosjektene i selskapets portefølje. Når Eli Giske overtar styreledervervet, er Nye Veier godt rustet til å håndtere balansen mellom å utfordre det etablerte, bidra til læring i sektoren, og sørge for mer for pengene, sier samferdselsminister Jon Ivar Nygård.
Eli Giske ble på generalforsamling 11. juni 2026 innstilt overfor styret som ny styreleder i Nye Veier. Hun har tidligere vært nestleder i styret. Styremedlemmene Trond Bokn og Dag Morten Dalen ble gjenvalgt, mens Hanne Dahl Amundsen (1982, Vestland) og Ola H. Strand (1957, Trøndelag) ble valgt inn som nye styremedlemmer.
Eli Giske (1964, Akershus) er utdannet Master of Business and Marketing fra Oslo Handelshøyskole (BI). Hun har vært finansdirektør i større virksomheter innen teknologi og logistikk, som EVRY ASA og Posten Norge AS. Giske har bred styreerfaring fra ulike bransjer, herunder teknologi/IT, helse, samferdsel, bank og finans. Giske er styreleder i Sykehuset Innlandet HF, nestleder i styret i Oslobygg KF og styremedlem i Bane NOR SF. Hun har tidligere vært styreleder i blant annet Spordrift AS og styremedlem i Baneservice AS.
Styrets sammensetting
Etter generalforsamlingen består styret i Nye Veier av følgende medlemmer:
Eli Giske (f. 1964, Akershus) (aksjonærvalgt)
Hanne Dahl Amundsen (f. 1982, Vestland) (aksjonærvalgt)
Trond Bokn (f. 1970, Rogaland) (aksjonærvalgt)
Dag Morten Dalen (f. 1966, Akershus) (aksjonærvalgt)
Ola Henrik Strand (f. 1957, Trøndelag) (aksjonærvalgt)
Ole Alexander Turvoll (ansattevalgt)
Cathrine Murstad (ansattevalgt)
Om Nye Veier
Staten er eier i Nye Veier for å ivareta nasjonal vei- og jernbaneinfrastruktur og bidra til raskere, mer effektiv og helhetlig utbygging av deler av riksvei- og jernbanenettet, enn hva som kan oppnås gjennom utbygging i tradisjonell forstand. Statens mål som eier er høyest mulig samfunnsøkonomisk lønnsomhet i de vei- og jernbaneprosjekter selskapet har fått ansvar for. Staten eier 100 prosent av Nye Veier.