Følgande vegstrekningar skal no overførast frå Statens vegvesen til Nye Veier:

- E6 Otta–Dombås
- E6 Åsen–Steinkjer
- E6 Selli–Asp
- E6 Sørelva–Borkamo
- E6 Nordkjosbotn–Hatteng
- E6 Olderdalen–Langslett
- E136 Dombås–Vestnes
- Rv. 4 Hunndalen–Mjøsbrua
- Rv. 13 Skare–Sogndal
- Rv. 25 Hamar (E6)–Løten

I tillegg vil strekninga E6 Nedgård–Ulsberg bli overført til selskapet. Det er ei forlenging av E6 Melhus–Ulsberg, som selskapet allereie jobbar med.

Nye Veier skal jobbe med prosjekta

– No skal Statens vegvesen og Nye Veier snakke saman om overføringa. Så startar arbeidet for Nye Veier med å planlegge prosjekta vidare. Dei vil mellom anna sjå på moglegheita for å optimalisere prosjekta, altså gjere dei best og billigast mogleg. Det vil vere Nye Veier som vil ta den endelege avgjersla for når prosjekta kan startast opp, seier Hareide.

Det var i samband med framlegginga av ny Nasjonal transportplan 2022–2033 i mars, at regjeringa foreslo å overføre desse strekningane til Nye Veier. Måndag 27. september ble altså avtalen signert av Samferdselsdepartementet og Nye Veier.