Prop. 8 S (2014–2015)

Samtykke til godkjenning av EØS-komiteens beslutning nr. 88/2014 av 16. mai 2014 om innlemmelse i EØS-avtalen av forordningene (EF) nr. 1071/2009, (EF) nr. 1072/2009 og (EF) nr. 1073/2009 om felles regler om yrkes- og markedsadgang for person- og godstransport på veg

Til innholdsfortegnelse

5 Økonomiske og administrative konsekvenser

Forordningene vil medføre administrative og økonomiske konsekvenser for det offentlige ved opprettelsen og senere ved drift og vedlikehold av det elektroniske registeret over vegtransportører. Kostnadene til opprettelsen av registeret er dekket under de ordinære bevilgningene til Vegdirektoratet. Det kan ikke utelukkes at drift av registeret vil kreve flere ansatte som arbeider med utveksling av informasjon mellom EØS-landene. Hvor mye arbeid dette medfører, kan være vanskelig å fastslå, men det vil være avhengig av mengden av meldinger i systemet, og hvor stor del av meldingene som går automatisk, og hvor stor del som må behandles manuelt. Vegdirektoratet har foreløpig estimert et behov for fem ekstra årsverk på sikt. I tillegg kommer det kostnader knyttet til drift og vedlikehold av registeret.

Ved søknad om løyve må søkeren betale et saksbehandlingsgebyr. Det er lagt opp til at en eventuell økning av kostnader ved drift av registeret vil måtte dekkes gjennom økninger i gebyret. For næringen kan kostnader ved drift av registeret gi utslag i en økning i gebyret for utstedelse av løyve, jf. prinsippet om kostnadsdekning ved fastsetting av gebyr.

For den enkelte næringsdrivende vil konsekvensen bli at kravene for yrkesadgang blir noe skjerpet og det nye regelverket kan føre til hyppigere kontroller av om vilkårene til yrkes- og markedsadgang er oppfylt.

Til forsiden