Stortinget har bede regjeringa gjennomføre ei fullstendig gjennomgang av firmabilskatten for å sikre at regelverket gir riktig fordelsskattlegging, i tråd med prinsippa i skattelova.

Skattlegging av ulike naturalytingar bør vere den same som om ein lønnsmottakar fekk tilsvarande verdi som ordinær løn. Målet med sjablongen i firmabilskatten er å skattleggje den objektive private verdien av å disponere firmabilen så riktig som mogleg. Samstundes bør skattlegginga ikkje bli for administrativt krevjande å gjennomføre.

Høyringsnotatet går gjennom reglane for skattlegging av firmabil og foreslår frå 2027 å endre den gjeldande sjablongmodellen til ein modell der faktiske kostnadsskilnader gjer at det blir skilt mellom motortypar (elektrisitet, diesel, hybrid og bensin). Det blir ikkje foreslått endringar i andre delar av firmabilskatten.

Forslaget blir ikkje vurdert å ha vesentlege administrative konsekvensar verken for skattytarar, arbeidsgivarar eller Skatteetaten. På usikkert grunnlag er det anslått at forslaget vil redusere provenyet med om lag 300 millionar kroner i 2027, samanlikna med vidareføring av dagens regelverk.

Regjeringa tek sikte på å fremje forslag til endringar i firmabilskatten i statsbudsjettet for 2027.

Høyringsfristen er 8. juli 2026.