Høring om risikoreduserende tiltak i bussanskaffelser

Høring om risikoreduserende tiltak i bussanskaffelser

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring to forslag til risikoreduserende tiltak i bussanskaffelser.

Samferdselsdepartementet har vurdert risikoen ved bruk av busser produsert i land Norge ikke har et sikkerhetspolitisk samarbeid med. Det legges til grunn at den økende andelen busser produsert i land Norge ikke har et sikkerhetspolitisk samarbeid med, ved en eventuell forverret sikkerhets- eller handelspolitisk situasjon, innebærer økt risiko for nasjonale sikkerhetsinteresser. Uten tiltak vil andelen busser fra land Norge ikke har et sikkerhetspolitisk samarbeid med kunne øke kraftig de kommende årene. En rekke tiltak vurderes for å adressere denne risikoen. Dette høringsnotatet omfatter to av tiltakene som vi ber om høringsinstansenes innspill på.

Det første tiltaket vi ber om høringsinstansenes innspill på gjelder en veileder til fylkeskommunene og eventuelt andre oppdragsgivere om vurdering av sikkerhet og beredskap knyttet til anskaffelser av busser og busstjenester som Samferdselsdepartementet tar sikte på å publisere. Samferdselsdepartementet ønsker å gi fylkeskommunene og andre oppdragsgivere støtte til å ivareta hensyn til sikkerhet og beredskap i sine bussanskaffelser. I veilederen tar Samferdselsdepartementet sikte på å anbefale at offentlige oppdragsgivere i sine bussanskaffelser:

• Legger til grunn at en vesentlig andel av bussene som opererer i den fylkeskommunale kollektivtransporten skal komme fra land Norge har et sikkerhetspolitisk samarbeid med.
• Legger vekt på risikoen ved å benytte seg av busser fra en/få produsenter og land (diversifisering).
• Legger vekt på risiko for forstyrrelser i verdikjeden og tilgang på kritiske komponenter ved valg av leverandør av busstjenester.

Det andre tiltaket gjelder forslag til endring i forskrift om utslippskrav til kjøretøy ved offentlig anskaffelse til veitransport (nullutslippsforskriften for kjøretøy). Norge har ambisiøse mål for overgangen til nullutslippskjøretøy og allerede i Meld. St. 33 (2016–2017) Nasjonal transportplan 2018–2029 ble det satt en rekke måltall for nullutslippskjøretøy, herunder at alle nye bybusser skulle være nullutslippskjøretøy eller bruke biogass i 2025. De strenge miljøkravene har bidratt til at en økt andel busser i den fylkeskommunale kollektivtransporten er produsert i land Norge ikke har et sikkerhetspolitisk samarbeid med. I en tid preget av økt internasjonal uro, er det viktig at klima- og miljøbestemmelser ikke er til hinder for å sikre nødvendig sikkerhet og beredskap. Departementet foreslår derfor at det innføres et unntak fra nullutslippsforskriften for kjøretøy der det er nødvendig for å ivareta hensynet til sikkerhet og beredskap.

Høringssaken er tilgjengelig på departementet sine nettsider www.regjeringen.no/id3170830. Vi ber om at høringsuttalelsen blir sendt elektronisk ved bruk av den digitale løsningen for høringsuttalelser (under "Send inn høringssvar" på denne siden). Ved spesielle behov for innsending på annen måte, kan høringssvar sendes til Samferdselsdepartementet per e-post til: postmottak@sd.dep.no. Alle høringsuttalelser er offentlige etter offentleglova og blir publisert sammen med andre høringsuttalelser.

Fristen for høringsuttalelser er 19. november 2026.

Med hilsen

Dokumentet er elektronisk signert og har derfor ikke håndskrevne signaturer

Høringsnotat (pdf)