Kollektivtransport
Ansvaret for kollektivtransporten er delt mellom stat, fylkeskommune og kommune. Disse bidrar i ulik grad til infrastruktur, planlegging og kjøp av kollektivtransporttjenester som er bedriftsøkonomisk ulønnsomme. Staten har et overordnet ansvar for transportpolitikken og fastsetter rammebetingelsene. Staten har også ansvaret for riksveger og det nasjonale jernbanenettet, mens fylkeskommunene har ansvaret for den lokale kollektivtransporten innenfor hvert fylke.
Kollektivtransport - ansvar og rabattordninger
En oversikt over ansvaret for den lokale kollektivtransporten, herunder skole- og studentrabatten, ungdomskortet, de landsomfattende sosiale rabattordningene og TT-kjøring.
Kystruten Bergen-Kirkenes
Samferdselsdepartementet har løyveansvaret for kystruten Bergen-Kirkenes og kjøper sjøtransporttjenester på strekningen.
Byvekstavtaler og belønningsavtaler
For å hindre at veksten i persontransport skjer med bil og bidrar til økt forurensning og dårligere framkommelighet, vil regjeringen at flere skal gå, sykle og benytte kollektivtrafikken.
Relaterte tema og innsikt
Aktuelt nå
Korona: Regjeringen vil forlenge kompensasjonsordning for togselskaper og kommersielle buss- og båtruter
– Pandemien har ikke utviklet seg slik vi hadde håpet. Nå er det innført nye nasjonale tiltak for å begrense smittespredningen i samfunnet. Vi regner derfor med at færre reisende kommer til å bruke kollektivtransport. Regjeringen går derfor inn for å kompensere togselskaper og kommersielle buss- og båtruter for reduserte billettinntekter ut mars 2022. Dersom smitteverntiltakene tilsier det, vil regjeringen vurdere en ytterligere forlengelse, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Siste nytt om temaet
- Korona: Regjeringen foreslår drøyt 1,5 milliarder kroner i kompensasjon til persontransportselskaper i første kvartal 2022 Pressemelding 14.01.2022
- Ønsker synspunkter fra norske aktører på forslagene i EU-kommisjonens nye mobilitetspakke Nyhet 17.12.2021
- Korona: Regjeringen vil forlenge kompensasjonsordning for togselskaper og kommersielle buss- og båtruter Pressemelding 08.12.2021
- Tilleggsnummer til Statsbudsjettet 2022: Regjeringen foreslår ikke koronakompensasjon til tog- og kollektivselskaper utover 2021 nå, men vil følge situasjonen nøye Pressemelding 08.11.2021
Dokumenter
Nasjonal transportplan 2022-2033
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022–2033 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.
Siste dokumenter
- Prop. 37 L (2021–2022) - Endringar i midlertidig lov om billettering på ferje som følge av utbrudd av covid-19 Proposisjon 10.12.2021
- Prop. 201 S (2020–2021) - Utbygging og finansiering av Bypakke Ålesund i Møre og Romsdal Proposisjon 21.05.2021
- Prop. 193 S (2020–2021) - Nokre saker om luftfart, veg, særskilde transporttiltak og jernbane Proposisjon 11.05.2021
- Meld. St. 20 (2020–2021) - Nasjonal transportplan 2022–2033 Melding til Stortinget 19.03.2021