Kollektivtransport
Ansvaret for kollektivtransporten er delt mellom stat, fylkeskommune og kommune. Disse bidrar i ulik grad til infrastruktur, planlegging og kjøp av kollektivtransporttjenester som er bedriftsøkonomisk ulønnsomme. Staten har et overordnet ansvar for transportpolitikken og fastsetter rammebetingelsene. Staten har også ansvaret for riksveger og det nasjonale jernbanenettet, mens fylkeskommunene har ansvaret for den lokale kollektivtransporten innenfor hvert fylke.
Kollektivtransport - ansvar og rabattordninger
En oversikt over ansvaret for den lokale kollektivtransporten, herunder skole- og studentrabatten, ungdomskortet, de landsomfattende sosiale rabattordningene og TT-kjøring.
Kystruten Bergen-Kirkenes
Samferdselsdepartementet har løyveansvaret for kystruten Bergen-Kirkenes og kjøper sjøtransporttjenester på strekningen.
Byvekstavtaler, belønningsordningen, og bymiljøavtaler
For å hindre at veksten i persontransport skjer med bil og bidrar til økt forurensning og dårligere framkommelighet, vil regjeringen at flere skal gå, sykle og benytte kollektivtrafikken.
Relaterte tema og innsikt
Aktuelt nå
Nasjonal transportplan 2022-2033
Enklere og grønnere hverdagsreiser i flere byområder
– Regjeringen vil bidra til et grønnere bymiljø med mindre kø, støv og støy og enklere reisehverdager. Store og små byområder fortsetter å vokse. Nå forsterker og utvider regjeringen satsingen med flere nye byområder og en samlet satsing på om lag 80 milliarder kroner, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Siste nytt om temaet
- Nedre Glomma får 77 millioner kroner i belønningsmidler og tilskudd til reduserte billettpriser Pressemelding 13.04.2021
- Tromsø får 87,6 millioner kroner i belønningsmidler og tilskudd til reduserte billettpriser Pressemelding 13.04.2021
- Buskerudbyen får nær 106 millioner kroner i belønningsmidler og tilskudd til reduserte billettpriser Pressemelding 13.04.2021
- Kristiansand får 113 millioner kroner i belønningsmidler og tilskudd til reduserte billettpriser Pressemelding 13.04.2021
- Grenland får tilbud om ny belønningsavtale med tilskudd til reduserte billettpriser Pressemelding 07.04.2021
Dokumenter
Nasjonal transportplan 2022-2033
Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2022–2033 er en plan for hvordan man de neste tolv årene skal arbeide i retning av det overordnede målet for transportsektoren, som er: Et effektivt, miljøvennlig og trygt transportsystem i 2050. Transportplanen gir rammene for utviklingen av transportsystemet og –tilbudet i tolvårsperioden, med spesiell vekt på prioriteringer i de første seks årene.
Siste dokumenter
- Meld. St. 20 (2020–2021) - Nasjonal transportplan 2022–2033 Melding til Stortinget 19.03.2021
- Prop. 95 S (2020–2021) - Utbygging og finansiering av Samferdselspakke for Kristiansandsregionen fase 2 i Agder Proposisjon 05.03.2021
- NOU 2020: 15 - Det handler om Norge NOU 04.12.2020
- Prop. 29 L (2020–2021) - Endringer i midlertidig lov om billettering på ferje som følge av utbrudd av covid-19 Proposisjon 06.11.2020