Ot.prp. nr. 47 (2001-2002)

Om lov om endringer i lov 14. juni 1912 nr. 1 om anlæg av taugbaner og løipestrenger og lov 11. juni 1993 nr. 100 om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m. (jernbaneloven)

Til innholdsfortegnelse

5 Økonomiske og administrative konsekvenser

Tilsyn med omsetningen av sikkerhetskomponenter til taubaneanlegg er en ny oppgave som tenkes lagt til Taubanetilsynet, som allerede er tildelt en rekke tilsynsoppgaver på taubanesektoren i kraft av delegasjon etter taubaneloven § 1 A. Tilsyn med omsetningen av delsystemer og sikkerhetskomponenter til taubaner og kabelbaner må anses å være en naturlig utvidelse av Taubanetilsynets nåværende oppgaver. Fordi produksjonen og omsetningen av taubanekomponenter i Norge er svært liten, antas denne utvidelsen i dagens situasjon å ha relativt liten betydning. Eventuelle mangler ved taubaneanleggets delsystemer og sikkerhetskomponenter vil normalt oppdages i produksjonslandet før produktet eventuelt eksporteres til Norge. Pålegg om tiltak kan imidlertid være aktuelt hvis sikkerhetsrutinene i produksjonslandet svikter slik at et mangelfullt produkt likevel kommer på markedet.

Taubanetilsynets nåværende oppgaver finansieres av eierne av næringen selv, d.v.s. eierne av taubaneanlegg, gjennom gebyrer. Også Taubanetilsynets nye oppgaver med omsetningskontroll av delsystemer og sikkerhetskomponenter, forutsettes finansiert av næringen selv, som i denne sammenheng består av produsenter og omsettere av produktene. Lovendringen medfører derfor ikke økte kostnader for staten. Med tanke på det beskjedne omfanget denne tilsynsordningen ventes å få, antas de økonomiske konsekvensene også for bransjen, som må finansiere kontrollen, å bli svært begrensede.