9 Økonomiske og administrative konsekvenser

En lovendring som antydet ovenfor antas ikke å medføre økonomiske eller administrative konsekvenser av vesentlig betydning for Skipsregistrene. Registreringsprosedyrene og oppgavene vil bli de samme, ettersom registrering som hovedregel allerede vil være foretatt som kontraktsregistrering.

Lovforslaget antas ikke å medføre noen økonomiske eller administrative konsekvenser for Garantiinstituttet for eksportkreditt (GIEK)eller Eksportfinans. GIEK tar ikke dokumentasjonsrisiko, og arbeidet med gjennomføring av dokumentasjon ligger på deres garantimottaker som er byggelånsbanken. En endring vil bedre posisjonen for byggelånsbanker, og dermed også for GIEK.

For næringen legger departementet til grunn at en endring som antydet kun vil ha positive konsekvenser.

Det antas ikke å være behov for forskriftsendringer, da den foreslåtte endring i sjøloven §§ 31 og 43 om omfang, antas å være tilstrekkelig. Kontrakter om skrog, seksjoner og hovedmotor er ikke gjenstand for separat registrering i skipsbyggingsregisteret.

For å oppnå en best mulig effekt av lovforslaget vil departementet legge opp til en så rask ikrafttredelse som mulig, noe som tidligst kan skje 1. juli 2009.