5 Økonomiske og administrative konsekvenser

Klima- og forurensningsdirektoratet vil ha behov for ca. 15 ukeverk for å ivareta kravstilling og tilsyn med virksomheter som driver skipsopphugging. Sjøfartsdirektoratet antas å måtte trenge 1–2 nye årsverk for å kontrollere at nye og eksisterende skip utarbeider innholdsfortegnelser over farlig materiale om bord i skipet, saksbehandling av dispensasjonssøknader og klagesaksbehandling. Utgiftene til gjennomføringen av konvensjonen vil dekkes innenfor Miljøverndepartementets eksisterende budsjettrammer kap. 1445 post 21 og kap. 4441.

For industrien vil tiltredelse av konvensjonen først og fremst innebære kostnader for reder/operatør grunnet utarbeiding og vedlikehold av innholdsfortegnelse over farlige stoffer i skip.