Prop. 123 S (2022–2023)

Revidert finansieringsopplegg på Haugalandet i Rogaland og Vestland fylkeskommuner (Haugalandspakken)

Til innholdsfortegnelse

5 Trafikkgrunnlag

Trafikk- og inntektsgrunnlaget i de 13 bomstasjonene som inngår i dagens Haugalandspakke, er dokumentert gjennom mange års innkreving. I 2022 var det i gjennomsnitt om lag 109 000 passeringer per døgn gjennom bomstasjonene i retningen som hadde innkreving. Det var en liten nedgang midt i pandemien, men trafikken har tatt seg opp igjen og i 2022 var den nesten på linje med trafikken i 2019. Det er ikke gjennomført nye beregninger av trafikkgrunnlag som følge av at antall bomstasjoner reduseres fra 13 til ni. Bortfall av innkrevingen i Karmøy kommune forventes å medføre marginal økning i trafikken i de nærmeste bomstasjonene, noe som vil ha liten eller ingen betydning for ordningene med timesregel og passeringstak. I vurderingene av inntektsgrunnlaget av forlengelsen av pakken, er det lagt til grunn dagens nivå på trafikk i de ni bomstasjonene som videreføres. I dag kommer 37 pst. av bompengeinntektene fra de fire bomstasjonene i Karmøy kommune. Ettersom de fire bomstasjonene i Karmøy kommune avvikles, er det lagt til grunn i det reviderte finansieringsopplegget at bompengeinntektene reduseres med 37 pst. i forhold til dagens nivå.