2 Nærmere om kommisjonsforordningens innhold

Kommisjonsforordning 328/2012 utgjør fase 1 av 3 i implementeringen av telematikkprogrammer for godstransport (TAF), og omhandler detaljerte IT-spesifikasjoner og en hovedplan for utviklingen.

Kommisjonsforordningen gjør endringer i forordning 62/2006 i ny artikkel 4a som innfører visse plikter for jernbaneforetak, infrastrukturforvaltere, kjøretøyinnehavere og det europeiske jernbanebyrået ERA. Aktørene pålegges en plikt til å utvikle og anvende datasystemet i overensstemmelse med de funksjonelle kravspesifikasjonene og hovedplanen det vises til i bilaget, og å forelegge for Kommisjonen en detaljert tidsplan for implementeringen av de enkelte funksjonene.

Ny artikkel 4b pålegger ERA å utarbeide og holde oppdatert en hovedplan basert på Strategisk europeisk gjennomføringsplan (SEDP). Hovedplanen skal omhandle prosessen fra konsept til ferdig produkt for systemet.

Ny artikkel 4c pålegger statene å sikre at jernbaneforetak, infrastrukturforvaltere og kjøretøyinnehavere etablert i landet er informert om innholdet i kommisjonsforordningen, og skal utpeke et nasjonalt kontaktpunkt for oppfølgningen av implementeringen av forordningen. Jernbaneverket har blitt utpekt til å inneha denne funksjonen.

Bilaget er oppdatert i punkt 7 hvor kommisjonsforordningen tar inn referanser til detaljerte spesifikasjoner for utviklingen av TAF-systemet og for gjennomføring av TSI-en, herunder nærmere regler om anvendelse, overgangsstrategi og endringshåndtering.

Videre er det oppdatert en del referanser både i forordningen og i bilagene.