3 Nærmere om de enkelte artiklene i tilknytningsavtalen mellom USA, EU og dens medlemsstater, Island og Norge
Artikkel 1 definerer de fire partene til tilknytningsavtalen: USA, EU og dens medlemsstater, Norge og Island.
Artikkel 2 fastslår at luftfartsavtalen mellom EU og USA skal gjelde for alle de fire partene til tilknytningsavtalen, med de endringer og forbehold som er listet opp i vedlegget. Bestemmelsene i luftfartsavtalen mellom EU og USA skal gjelde for Norge og Island som om disse var medlemsstater i EU.
Artikkel 3 omhandler partenes rett til å bringe avtalen til opphør. Hver av partene kan ved skriftlig meddelelse gjennom diplomatiske kanaler på et hvilket som helst tidspunkt si opp avtalen, eller avslutte en eventuell midlertidig anvendelse av denne, med ett års oppsigelsesfrist. Dersom luftfartsavtalen mellom EU og USA avsluttes, skal tilknytningsavtalen opphøre samtidig.
Artikkel 4 fastslår at avtalen og alle senere endringer skal oversendes Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjon (ICAO).
Artikkel 5 stadfester at avtalen skal anvendes midlertidig fra og med den første dagen av den måneden som følger etter den siste diplomatiske noten som bekrefter at partenes nødvendige prosedyrer for å anvende avtalen midlertidig er fullført. Dersom luftfartsavtalen mellom EU og USA opphører, eller midlertidig anvendelse av denne avsluttes, skal midlertidig anvendelse av tilknytningsavtalen også opphøre.
Artikkel 6 slår fast at avtalen skal tre i kraft ved den seneste av de to følgende datoene: ikrafttredelse av luftfartsavtalen mellom EU og USA, eller én måned etter at siste avtalepart har overlevert en diplomatisk note som bekrefter at alle nødvendige prosedyrer for ikrafttredelse av avtalen er fullført.
Vedlegget lister opp de tilpasninger til luftfartsavtalen mellom EU og USA som skal gjelde for Norge og Island. Det slås fast at bestemmelsene i luftfartsavtalen mellom EU og USA skal gjelde for Norge og Island som om de var medlemsstater i EU, slik at Norge og Island har samme rettigheter og plikter som medlemsstatene etter denne avtalen. Det fastsettes at tilknytningsavtalen skal erstatte luftfartsavtalen mellom Norge og USA, med unntak for de områder som ikke er omfattet av tilknytningsavtalens definisjon av «territorium», herunder Svalbard. Det slås videre fast at amerikanske flyselskaper kan tilby rene fraktruter til eller fra punkter i Norge, også dersom ruten ikke er en del av en rute som betjener USA. Øvrige tilpasninger er av teknisk karakter.