5 Økonomiske og administrative konsekvenser
Ordningen vil innebære årlige kostnader for Statens vegvesen i størrelsesorden 400 000-500 000 kr til utarbeidelse av en drivstofføkonomioversikt, som viser drivstofføkonomi og CO2-utslipp for alle personbilmodeller som selges i Norge. Videre vil det for vegvesenet være noe ressursbruk knyttet til rapportering om ordningen til EFTAs overvåkingsorgan. Forbrukerombudets alminnelige innsats forbundet med tilsyn med ordningen, vil kunne medføre økonomiske og administrative konsekvenser. Kostnadene vil bli dekket innenfor gjeldende budsjettrammer.
Kostnadene for bilbransjen som følge av de nye bestemmelsene synes vanskelig å anslå. Departementet har i høringen anmodet om næringens vurdering av dette, men også bilbransjen finner det vanskelig å anslå kostnadene. Disse vil i hovedsak være forbundet med praktisk gjennomføring av informasjonsplikten, det vil si utarbeiding av materiell til bruk i salgslokalene.
Forslaget innebærer for øvrig ingen vesentlige økonomiske eller administrative konsekvenser.