Prop. 133 S (2012–2013)

Samtykke til ratifikasjon av protokoll av 14. oktober 2005 til konvensjon av 10. mars 1988 om bekjempelse av ulovlige handlinger mot sikkerheten ved skipsfart og protokoll av 14. oktober 2005 til protokoll av 10. mars 1988 om bekjempelse av ulovlige handlinger mot sikkerheten ved faste plattformer plassert på kontinentalsokkelen

Til innholdsfortegnelse

5 Økonomiske og administrative konsekvenser

Vurdering av spørsmål om tillatelse til at en annen statspart border et norsk fartøy, samt vurdering av overføring av saken til Norge, kan innebære en utvidelse av påtalemyndighetens myndighet og oppgaver. Det legges imidlertid til grunn at dette kan skje innenfor eksisterende budsjettrammer.

For norske skip betyr innføringen av bordingsregimet at de kan bli mer eksponert for kontroller enn i dag. Terskelen for bording er imidertid høy, og det er er erstatningsbestemmelser for uberettiget boring.

Gjennomføring av skipsfartsprotokollen innebærer nye regler om erstatningsansvar. Det antas imidlertid at norske myndigheter relativt sjelden vil være intervenerende part. I den grad det skulle skje, er det ikke mulig å forutsi omfanget av et eventuelt erstatningskrav.

Ratifikasjon av de to protokollene antas ikke å ha vesentlige administrative konsekvenser.