Mål 3 – Begrenset tilgang til metode for selvmord
Tiltak 14. Regjeringen vil etablere mer formaliserte og standardiserte kriterier for klassifisering av selvmord i trafikken
Arbeidet med å vurdere og utvikle mer standardiserte kriterier for klassifisering av selvmord i trafikken startet i september 2023. Det ble gjennomført møter med alle relevante instanser som er involvert i håndtering og klassifisering av selvmord i trafikken, inkludert politiet, rettsmedisinske fagmiljøer, Dødsårsaksregisteret, Folkehelseinstituttet, Nasjonalt senter for selvmordsforskning og -forebygging samt Statens vegvesens ulykkesanalysegruppe (UAG).
Departementet mottok sommeren 2025 rapporten «Klassifisering av selvmord i trafikken» og Statens vegvesens anbefaling som besvarer tiltak 14.
Rapporten foreslår en systematisk og evidensbasert metode for å skille mellom selvmord og ulykker, med mål om å forbedre statistikkgrunnlaget og legge til rette for økt forskning og kompetanse innen selvmordsforebygging i trafikken. Det anbefales å etablere et klassifiseringssystem tilsvarende det som benyttes i Sverige. Rapporten peker på at alle involverte parter er positive til å etablere rutiner, samarbeid og informasjonsutveksling for å sikre mer standardiserte kriterier for klassifisering av selvmord i trafikken – og dermed riktigere forekomsttall. Mye tyder på at dette vil kunne la seg gjøre uten behov for lovendring og innenfor eksisterende ressurser.
Tiltaket vil kunne styrke både nullvisjonen for trafikkulykker og nullvisjonen for selvmord. Det vil samtidig bidra til økt forskning, kompetanse og kunnskap om selvmordsforebygging i tråd med mål 6 i regjeringens handlingsplan.
Samferdselsdepartementet har sluttet seg til anbefalingen fra Statens vegvesen og bedt om at de lager en plan for implementering av et nasjonalt klassifiseringssystem for selvmord i veitrafikken med utgangspunkt i den svenske modellen og i tråd med rapporten. Planen skal utarbeides i samarbeid med berørte aktører, og arbeidet er igangsatt.
Ansvarlig departement: SD
Tiltak 15. Regjeringen vil fortsette arbeidet med å bidra til mer kunnskap og oversikt over utsatte områder og gjennomføre egnede og effektive tiltak som del av det forebyggende sikkerhetsarbeidet på jernbanen, T-bane og trikk
På jernbaneområdet har Jernbanedirektoratet sammen med Bane NOR fulgt opp planen med et eget kunnskapsunderlag for arbeidet med å forebygge selvmord knyttet til jernbane. Kunnskapsgrunnlaget omhandler omfang, mønstre og mulige tiltak. Som del av oppfølgingen har Bane NOR innført tiltak på en lokasjon med særlig høy risiko. Tiltakene ble gjennomført i 2024–2025 og er rapportert om i fjorårets statusrapport.
I 2026 skal det også testes ut bruk av AI i forbindelse med kameraovervåking på stasjonsområdet, for å varsle vektere om atferd som kan være knyttet til risiko for selvmord. Atferden som skal varsles er identifisert i samråd med andre land som har etablert tilsvarende løsninger, og oppsett av varsler i programvaren pågår. Prøveperioden vil starte når teknologien er ferdig satt opp. I tillegg er det identifisert områder for plassering av kameraer i utkanten av stasjonsområdene, for å kunne identifisere personer i sporet og eventuelt stanse trafikken.
Basert på erfaringer med ovennevnte tiltak, samt faglige råd fra forskningsmiljøer, vil Bane NOR etablere en oversikt over egnede langsiktige tiltak. Tiltakene vurderes opp mot hva som kan ha den ønskede effekt for å motvirke selvmord og samtidig ivareta sikkerheten for passasjerer og hensynet til driften. Det vil også vurderes hvilke forhold ved de ulike lokasjonene som gjør at tiltakene har en risikoreduserende effekt, og deretter benytte dette underlaget til å identifisere andre stasjoner og strekninger hvor tiltakene bør innføres.
Ansvarlig departement: SD
Tiltak 16. Regjeringen vil kartlegge antall høybroer med potensial for sikring og vurdere tiltak for sikring av disse
Kartleggingen av broer som utgjør risiko i denne sammenhengen, samt vurdering av mulige tiltak ble utarbeidet i 2021. Når Statens vegvesen, ved Drift og vedlikehold, gjør annet arbeid på disse broene vil eventuelt selvmordssikring gjennomføres samtidig.
Ansvarlig departement: SD
Tiltak 17. Regjeringen vil legge fram en nasjonal alkoholstrategi med tydelig mål om nedgang i befolkningens alkoholkonsum
Nasjonal alkoholstrategi (2021–2025). En helsefremmende og solidarisk alkoholpolitikk ble lansert i mars 2021. Strategien er forlenget til 2030.
Ansvarlig departement: HOD
Tiltak 18. Regjeringen vurderer å begrense tillatt mengde A/B-legemidler (narkotiske og vanedannende legemidler) på papirresepter og muntlige resepter til tre døgns vanlig terapeutisk dose
Forslaget er inntatt i ny forskrift om rekvirering og utlevering av legemidler m.m. Forskriften trådte i kraft 16.09.2022. Bestemmelsen, bokstav c i § 5-8 om Særregler for resept for legemidler i reseptgruppe A og B, lyder: «Ved rekvirering av legemidler til mennesker på annen måte enn via Reseptformidleren kan bare minste standardpakning eller en mengde tilsvarende vanlig terapeutisk dose i tre døgn rekvireres.»