3 Finansiering

Finansieringsplanen er satt opp med utgangspunkt i NVVP 1998-2007 og etter en total kostnadsramme på 760 mill. kr. Lokal finansiering med bompenger forutsettes å bli 440 mill. kr, mens bidraget av ordinære statlige midler forutsettes å bli 320 mill. kr. Bompengeandelen utgjør 58 pst og statlig bevilgning 42 pst av det totale kostnadsoverslaget.

Utbyggingstempoet er lagt i takt med bompengeinnkrevingen og den statlige finansieringen som ligger i NVVP 1998-2007. Det er ikke forutsatt vesentlig låneopptak, men det kan bli behov for likviditetslån.

Som nevnt i pkt. 2 foran foreligger det ikke planer og kostnadsoverslag for utbygging av gang- og sykkelvegnettet, utover det som er i direkte tilknytning til prosjektet. Departementet har foreløpig regnet med inntil 100 mill. kr til et utvidet gang- og sykkelvegnett i Kristiansand inkludert ny gang- og sykkelbru over Otra, finansiert med 50 mill. kr i bompenger og resten i statlige bevilgninger. Denne finansieringen er ikke inkludert i finansieringsplanen foran. 50 mill. kr mer i bompenger forutsettes å gi økning i bompengeperioden på godt i underkant av ett år.

I tilfelle dette inkluderes i bompengeopplegget vil bompengeinnkrevingen kunne avsluttes i år 2005.