St.prp. nr. 78 (2005-2006)

Om utbygging og finansiering av E18 Langåker – Bommestad i Vestfold

Til innholdsfortegnelse

6 Utbyggings- og finansieringsplan

Det legges opp til anleggsstart på E18 Langåker – Bommestad ved årsskiftet 2006/07 med åpning for trafikk høsten 2009. Noe restarbeider vil gjenstå til 2010.

I Statens vegvesens handlingsprogram for perioden 2006-2009 er det ikke forutsatt statlige midler til videre utbygging av E18 i Vestfold i denne fire­årsperioden. I finansieringsplanen er det derfor lagt til grunn at utbygging av strekningen Lang­åker – Bommestad i sin helhet finansieres med bompenger. I tråd med finansieringsplanen som ble lagt fram for Vestfold fylkeskommune i mars 2003, legges det imidlertid til grunn statlig refusjon av 190 mill. kr i perioden 2010-2015. Dersom det blir tilslutning til et samlet opplegg for den videre utbyggingen av E18 i Vestfold, vil de statlige midlene i stedet inngå i finansieringen av denne utbyggingen.

Bompengeselskapet har forskottert til sammen 68 mill. kr til planlegging, grunnerverv og forberedende arbeider, jf. St.prp. nr. 64 (2004-2005). Disse utgiftene samt forutsatte kostnader til etablering av bomstasjoner på om lag 40 mill. kr inngår i styringsrammen på 1 260 mill. 2006-kr. I tråd med finansieringsplanen fra mars 2003 er det foreløpig lagt til grunn inntil 50 mill. kr fra investeringsrammen til øvrige riksveger i Vestfold til avbøtende tiltak på tilliggende vegnett som følge av trafikkoverføring ved etablering av bomstasjoner ved Skolmar.

Finansieringsplanen, basert på at det ikke blir tilslutning til et samlet opplegg for den videre utbyggingen av E18 i Vestfold, framgår av tabell 6.1.

Tabell 6.1 Finansieringsplan

mill. 2006-kr
2002-20052006-20092010-2015sum
statlige midlerbom-pengerstatlige midlerbom-pengerstatlige midlerbom-pengerstatlige midlerbom-penger
E18 Langåker - Bommestad701 110401 220
Bomstasjoner4040
Avbøtende tiltak rv 303/ fv 256545500
Sum7051 1504540501 260
Statlig refusjon190-190190-190

Det er forventet et forbruk på om lag 45 mill. kr i 2006. Midlene forutsettes i sin helhet stilt til disposisjon av bompengeselskapet.

Eventuelle kostnadsøkninger skal dekkes i samsvar med gjeldende retningslinjer for bompengeprosjekter. Dette innebærer at kostnadsøkninger opp til kostnadsrammen skal dekkes med statlige midler og bompenger etter samme prosentvise fordeling som innenfor styringsrammen. Overskridelser ut over kostnadsrammen forutsettes i sin helhet finansiert med statlige midler.