Søk

Høring - Forslag til nye årsavgifter og gebyrer for tilsyn med tau- og kabelbaner mv. 2014

Samferdselsdepartementet sender med dette på høring forslag til endringsforskrift til forskrift om gebyr til Statens jernbanetilsyn for tilsyn med tau- og kabelbaner mv med nye årsavgifts- og gebyrsatser for året 2014. Høringsfristen er 23. januar

Høringsfrist: 23.01.2014 Status: Ferdigbehandlet

Nasjonal transportplan 2022–2033: Oppdrag 5

Deloppdrag nr. 5 til Avinor AS, Jernbanedirektoratet, Kystverket, Nye Veier AS, Vegdirektoratet, med kopi til Miljødirektoratet, Nasjonal kommunikasjonsmyndighet, Norges vassdrags- og energidirektorat, Norges vassdrags- og energidirektorat og

Ot.prp. nr. 42 (1999-2000) - Om lov om endringer i lov 22. november 1996 nr. 65 om statens postselskap og lov 22. november 1996 nr. 66 om statens jernbanetrafikkselskap m.v.

Lov om statlig aksjeselskap for vegproduksjon

Loven regulerer visse overgangsspørsmål i forbindelse med omdanning av Statens vegvesens produksjonsvirksomhet til aksjeselskap.

Se loven på lovdata.no

FOR-2014-09-02-1128: Forskrift om standarder, fravik, kontroll, godkjenning m.m. ved prosjektering, bygging og forvaltning av bru, ferjekai og annen bærende konstruksjon på fylkesveg (bruforskrift for fylkesveg)

Forskriften skal bidra til at bru, ferjekai og annen bærende konstruksjon i fylkesvegnettet ved prosjektering, bygging og forvaltning gis en god og enhetlig standard med hensyn til sikkerhet og funksjonalitet.

Se forskriften på lovdata.no

Forskrift om avgifter på lufthavnene til Avinor AS

Fastsatt av Samferdselsdepartementet 6. november 2013 med hjemmel i lov 11. juni 1993 nr. 101 om luftfart (luftfartsloven) § 7-26 og § 15-4.

Fra nyttår er det billigere å ta lappen

1. januar ble de samlede gebyrene for å ta førerkort klasse B satt ned fra 2 020 til 1 590 kroner. - Å få muligheten til å kjøre bil er en viktig milepæl for mange unge, men også en relativt kostbar investering. Jeg er glad for at gebyrene nå er

Bussjåførene skal bli tryggere på jobb

- Det skal være trygt å kjøre buss på norske veier, både for passasjerer og for sjåfør. Dessverre har vi i løpet av de siste årene sett en rekke alvorlige frontkollisjoner hvor bussjåfører har blir hardt skadet eller drept. Det kan vi ikke leve med.

Byvekstavtalen for Trondheimsområdet: Behov for justeringer

Byvekstavtalen for Trondheimsområdet ble inngått i 2019 og det er nå behov for å se på justeringer. Dette skjer i lys av nye utfordringer og endrede forutsetninger siden avtalen ble fremforhandlet.

St.meld. nr. 13 (2000-2001) - Om organisering av Kystverket