NTP 2025–2036: Prioriteringsoppdrag - svar fra transportvirksomhetene

Hoveddelen av oppdraget har frist 31. mars 2023. For deler av oppdraget gjelder andre frister. Prioriteringsoppdraget kan du lese her.

Merk: Transportvirksomhetene har gjort enkelte rettinger i opprinnelige leveranser:

• Statens vegvesen, 19. april 2023
• Nye Veier, 20. april 2023

Levert til frist 31. mars 2023:

Felles leveranse fra transportvirksomhetene

• Oversendelsesbrev
• Transportvirksomhetenes forslag til prioriteringer innenfor Byområder
• Klima – hovedrapport
• Klimabaner – forutsetninger og resultater
• Et faglig grunnlag for en transportstrategi for videreforedling av skog og reduserte klimagassutslipp
  – Underlagsdokument for sjøtransport
  – Underlagsdokument for jernbanetransport (rettet versjon 21. januar 2025)
  – Underlagsdokument for veitransport

Statens vegvesen

• Oversendelsesbrev
• Brev om rettet versjon 19. april 2023
• Prioritering av økonomiske rammer - hovedrapport (rettet versjon 19. april 2023)
• Vedlegg (1 Supersider; 2 Korridorvise omtaler; 3 Bompengebelastning; 4 Business case) (rettet versjon 19. april 2023)

Nye Veier

• Brev om rettet versjon 20. april 2023
• Nye Veiers leveranse på prioriteringsoppdraget (rettet versjon 20. april 2023)
• Vedlegg - Vikafjellstunnelen på rv. 13: Samfunnsøkonomi og andre virkninger

Jernbanedirektoratet og Bane NOR

• Oversendelsesbrev
• Jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget

• Vedlegg
  1: Prioritering innenfor plantekniske rammer
  2: Kjøp av persontogtjenester og materiell
  3: Teknologi og FoUI
  4: Mer for pengene - Estimatutvikling i effektpakkene
  5: Driftsstabilitet og avvikshåndtering
  6: Mindre investeringstiltak jernbane
  7: Drift og vedlikehold
  8: Universell utforming
  9: Supersider
  10: Korridoromtale

Kystverket

• Kystverkets forslag til prioritering av ressursbruk i perioden 2025-2036

Avinor

• Oversendelsesbrev
• Avinors svar på prioriteringsoppdraget

(Alle dokumenter er i PDF-format)