8 Samferdselsdepartementets vurdering

Fv. 17 i Meløy kommune er en viktig transportåre for både lokalbefolkning og næringstransport langs kysten, og vegprosjektet er i tråd med overordnede mål i regionale og lokale planer. Vegen har lav standard med smal bredde, krevende kurvatur og dårlig sikt, og er spesielt rasutsatt på strekningen mellom Glombergan og Setvikdalen. Fartsgrensen varierer mellom 50 og 80 km/t.

Det nye veganlegget gir bedre fremkommelighet og trafikksikkerhet, spesielt for myke trafikanter og tungtransport. Vegprosjektet omfatter oppgradering av eksisterende veg, inkludert utbedring av kurvatur, breddeutvidelse og forbedring av drenering. I tillegg er det planlagt å bygge to tunneler, gang- og sykkelveger og rassikringstiltak for å forbedre trafikksikkerheten og fremkommeligheten.

I henhold til gjeldende takstretningslinjer skal taksten for takstgruppe 2 som hovedregel være to ganger takstgruppe 1. Samferdselsdepartementet har merket seg at det er lokalpolitisk enighet om at takstgruppe 2 skal betale trippel takst i forhold til takstgruppe 1. Tunge kjøretøy vurderes å ha høy nytte av at vegen bygges ut fordi vegen stedvis er svingete, svært smal og skredutsatt.

I tråd med de lokalpolitiske vedtakene legger Samferdselsdepartementet til grunn at Meløy kommune og Nordland fylkeskommune står som likestilte garantister for låneopptaket.

Kostnadsøkning mellom styringsrammen og kostnadsrammen fordeles likt, 50-50, mellom Nordland fylkeskommune og bompengeselskapet. Kostnader utover kostnadsrammen er fylkeskommunens ansvar.

Samferdselsdepartementet har merket seg at prosjektet ikke får konsekvenser for statlige bevilginger. Finansieringen bygger på fylkeskommunale midler og bompenger. Det er lokalpolitisk tilslutning til et bompengeopplegg med 15 års bompengeinnkreving i to bomstasjoner med tovegsinnkreving. Bompenge- og finansieringsopplegget bygger på robuste forutsetninger og lokale vedtak. Samferdselsdepartementet tilrår derfor at Stortinget slutter seg til det foreslåtte opplegget for delvis bompengefinansiering av prosjektet fv. 17 Ørnes–Glomfjord i Meløy kommune i Nordland fylke.

Samferdselsdepartementet har merket seg at Nordland fylkeskommune gis fullmakt til å gjennomføre nødvendige optimaliseringer og kutt basert på kuttlisten definert for prosjektet, slik at prosjektet holder seg innenfor kostnadsrammen.

Kostnadsreduksjoner i forhold til styringsrammen fordeles likt, 50-50, mellom Nordland fylkeskommune og bompengeselskapet.

Samferdselsdepartementet forutsetter at de kommunalt og fylkeskommunalt stilte garantiene godkjennes av Statsforvalteren i Nordland og Kommunal- og distriktsdepartementet.