Vedlegg 5. Rettleiande trafikkopplysningar

I dette kapitelet vert det gitt visse opplysningar om trafikk for ruteområda som er omfatta av forpliktingar til offentleg tenesteyting i denne konkurransen.

Opplysningane er henta frå operatørane sine rapporteringar til Samferdsledepartementet. Opplysningane inneheld i den grad det har vore tilgjengeleg, informasjon om passasjerar og inntekter. Når det gjeld sistnemnde, gjer departementet merksam på at nivået på maksimal billettpris, fullt fleksibel éin veg, vart redusert med 50 prosent (i 2024-kr) samanlikna med FOT-kontraktane som utløp 31. mars 2024.

Det er spesifisert kva for periodar dei enkelte tala gjeld. Tala må sjåast i samanheng med mellom anna faktisk gjennomførte trafikkprogram og gjennomgangsordningar samt omfanget av post og frakt for dei gjeldande periodane.

Frakt og post er ikkje omfatta av forpliktingar til offentleg tenesteyting og tilbydarane står sjølve ansvarlege for så vel budsjettering av frakt- og postinntekter, som for å inngå kontraktar med postoperatørar og kjøparar av frakttenester.

Tilbydarane står sjølve ansvarlege for å berekne inntektene for rutene omfatta av forpliktingar til offentleg tenesteyting, medrekna inntektsavkorting knytt til transfertrafikken.

Tilbydarane vert gjort spesielt oppmerksame på at trafikkopplysningane berre tener som ei rettleiing og at tilbydarane sjølve har det fulle ansvaret for budsjetta, jf. prosedyrereglane punkt 4.1 og 6.5.2. Tilbydarane kan såleis ikkje ta atterhald knytt til trafikkopplysningane.

Tilbydarane har sjølve det fulle ansvaret for å utarbeide trafikkprogram i samsvar med forpliktingar til offentleg tenesteyting til kvar tid.

Samferdsledepartementet viser elles til Avinor sine trafikkstatistikkar som er tilgjengeleg for alle lufthamnene på Internett: (http://www.avinor.no).

1 April 2024 – mars 2025

1.1 Tal på passasjerar

1.1.1 Ruteområde 1

RRS

OSL

RRS

9139

OSL

8710

1.1.2 Ruteområde 2

FRO

OSL

FRO

21 223

OSL

21 473

1.1.3 Ruteområde 3

SRP

OSL

SRP

22 976

OSL

21 965

1.1.4 Ruteområde 4

HOV

OSL

HOV

52 977

OSL

52 233

1.1.5 Ruteområde 5

FDE

OSL

FDE

38 343

OSL

37 308

1.1.6 Ruteområde 6

SOG

OSL

SOG

23 295

OSL

22 228

1.1.7 Ruteområde 7

SDN

OSL

SDN

18 589

OSL

18 901

1.1.8 Ruteområde 8

HOV

BGO

HOV

19 291

BGO

18 188

1.1.9 Ruteområde 9

SOG

BGO

SOG

5214

BGO

5534

1.1.10 Ruteområde 10

SDN

BGO

SDN

1576

BGO

1203

1.2 Passasjerinntekter

1.2.1 Ruteområde 1

RRS

OSL

RRS

8 600 133

OSL

7 877 537

1.2.2 Ruteområde 2

FRO

OSL

FRO

23 110 445

OSL

22 772 687

1.2.3 Ruteområde 3

SRP

OSL

SRP

20 897 585

OSL

19 954 816

1.2.4 Ruteområde 4

HOV

OSL

HOV

47 908 233

OSL

47 268 276

1.2.5 Ruteområde 5

FDE

OSL

FDE

33 689 729

OSL

32 985 196

1.2.6 Ruteområde 6

SOG

OSL

SOG

18 081 913

OSL

17 201 719

1.2.7 Ruteområde 7

SDN

OSL

SDN

15 568 076

OSL

16 222 985

1.2.8 Ruteområde 8

HOV

BGO

HOV

14 359 686

BGO

13 349 528

1.2.9 Ruteområde 9

SOG

BGO

SOG

3 309 821

BGO

3 576 537

1.2.10 Ruteområde 10

SDN

BGO

SDN

1 480 311

BGO

998 672

1.3 Andre opplysningar

1.3.1 Frakt- og postinntekter

Ruteområde

Frakt- og postinntekter

1

23 000 kr

2

155 000 kr

3

183 000 kr

4

1 047 000 kr

5

844 000 kr

6

590 000 kr

7

621 000 kr*

8

527 000 kr*

9

330 000 kr

10

*Inngår i summene for ruteområdane 7–8

1.3.2 Prosentdel reisande til fullt fleksibel pris (C/M-pax)

Ruteområde

C-pax

Prosent

M-pax

Prosent

Sum

1

3 386

22 %

14 005

78 %

17 841

2

11 622

27 %

31 030

73 %

42 652

3

11 827

26 %

33 114

74 %

44 941

4

46 222

43,9 %

58 988

56,1 %

105 210

5

34 117

45,1 %

41 534

54,9 %

75 651

6

21 270

46,7 %

24 253

53,3 %

45 523

7

14 795

39,5 %

22 695

60,5 %

37 490

8

19 752

52,7 %

17 755

47,3 %

37 507

9

6716

49,3%

6899

50,7 %

13 615

10

*

*

*

*

*

*Inngår i statistikk for ruteområdene 7–8

1.3.3 Regularitet

Ruteområde

< 15 min i %

Regularitet

Påvirkbar irregularitet

Upåvirkbar irregularitet

1

86,0 %

97,5 %

1,3 %

1,3 %

2

86,9 %

97,8 %

0,9 %

1,3 %

3

87,2 %

99,3 %

0,3 %

0,3 %

4

89,5 %

95,9 %

1,8 %

2,4 %

5

90,6 %

96,8 %

1,2 %

2,0 %

6

88,5 %

95,3 %

1,6 %

3,1 %

7

90,3 %

94,3 %

1,7 %

4,0 %

8

88,8 %

96,2 %

1,4 %

2,4 %

9

87 %

95,7 %

1,1 %

3,2 %

10

*

*

*

*

*Inngår i statistikk for ruteområdene 7–8

1.3.4 Kabinfaktor

Ruteområde

Kabinfaktor

1

30,3 %

2

44,1 %

3

62,2 %

4

74,1 %

5

65,6 %

6

68,9 %

7

59,1 %

8

59,5 %

9

69,5 %

10

*

2 April 2023 – mars 2024

2.1 Tal på passasjerar

2.1.1 Ruteområde 1

RRS

OSL

RRS

9235

OSL

8894

2.1.2 Ruteområde 2

FRO

OSL

FRO

18 933

OSL

18 933

2.1.3 Ruteområde 3

SRP

OSL

SRP

n/a

OSL

n/a

2.1.4 Ruteområde 4

HOV

OSL

HOV

36 657

OSL

36 642

2.1.5 Ruteområde 5

FDE

OSL

FDE

33 385

OSL

33 333

2.1.6 Ruteområde 6

SOG

OSL

SOG

18 068

OSL

18 405

2.1.7 Ruteområde 7

SDN

OSL

SDN

15 409

OSL

15 324

2.1.8 Ruteområde 8

HOV

BGO

HOV

11 019

BGO

10 133

2.1.9 Ruteområde 9

SOG

BGO

SOG

5917

BGO

5394

2.1.10 Ruteområde 10

SDN

BGO

SDN

1698

BGO

1621

2.2 Passasjerinntekter

2.2.1 Ruteområde 1

RRS

OSL

RRS

7 856 834

OSL

7 822 512

2.2.2 Ruteområde 2

FRO

OSL

FRO

25 003 422

OSL

25 003 422

2.2.3 Ruteområde 3

SRP

OSL

SRP

n/a

OSL

n/a

2.2.4 Ruteområde 4

HOV

OSL

HOV

50 135 832

OSL

53 679 966

2.2.5 Ruteområde 5

FDE

OSL

FDE

45 574 623

OSL

44 735 969

2.2.6 Ruteområde 6

SOG

OSL

SOG

22 284 416

OSL

23 268 933

2.2.7 Ruteområde 7

SDN

OSL

SDN

20 017 960

OSL

20 319 902

2.2.8 Ruteområde 8

HOV

BGO

HOV

14 027 392

BGO

12 060 529

2.2.9 Ruteområde 9

SOG

BGO

SOG

6 070 127

BGO

5 261 733

2.2.10 Ruteområde 10

SDN

BGO

SDN

2 248 644

BGO

1 896 849

2.3 Andre opplysningar

2.3.1 Frakt- og postinntekter

Ruteområde

Frakt- og postinntekter

1

91 000 kr

2

108 000 kr

3

n/a

4

252 000 kr

5

217 000 kr

6

149 000 kr

7

180 000 kr*

8

83 000 kr*

9

80 000 kr

10

*Inngår i summene for ruteområdene 7–8

2.3.2 Prosentdel reisande til fullt fleksibel pris

Ruteområde

C-pax

Prosent

M-pax

Prosent

Sum

1

500

2,8 %

17 629

97,2 %

18 129

2

943

11,7 %

7114

88,3 %

8057

3

-

-

-

-

37 867

4

11 167

15,2 %

62 132

84,8 %

73 299

5

12 802

19,2 %

53 916

80,8 %

66 718

6

8648

23,7 %

27 825

76,3 %

36 473

7

6118

19,9 %

24 615

80,1 %

30 733

8

6782

32 %

14 438

68 %

21 220

9

3411

23,3 %

11 255

76,7 %

14 666

10

*

*

*

*

*

*Inngår i statistikk for ruteområdene 7–8

2.3.3 Regularitet

Ruteområde

< 15 min i %

Regularitet

Påvirkbar irregularitet

Upåvirkbar irregularitet

1

89,3 %

96,5 %

1,0 %

2,5 %

2*

76,9 %

96,48 %

1,4 %

2,2 %

3

-

-

-

-

4

89,5 %

96,8 %

0,8 %

2,5 %

5

88,2 %

97,7 %

0,5 %

1,8 %

6–10

90,0 %

95,8 %

1,0 %

3,2 %

*jan 24 – mar 24

2.3.4 Kabinfaktor

Ruteområde

Kabinfaktor

1

38,8 %

2

44,0 %

3

n/a

4

61,5 %

5

59,7 %

6

58,9 %

7

52,8 %

8

57,3 %

9

53,5 %

10

*

*Inngår i statistikk for ruteområdene 7–8

3 April 2022 – mars 2023

3.1 Tal på passasjerar

3.1.1 Ruteområde 1 (nov 22 – mar 23)

RRS

OSL

RRS

3353

OSL

3293

3.1.2 Ruteområde 2

FRO

OSL

FRO

18 415

OSL

18 415

3.1.3 Ruteområde 3

SRP

OSL

SRP

n/a

OSL

n/a

3.1.4 Ruteområde 4

HOV

OSL

HOV

38 736

OSL

39 317

3.1.5 Ruteområde 5

FDE

OSL

FDE

33 161

OSL

32 761

3.1.6 Ruteområde 6

SOG

OSL

SOG

17 808

OSL

18 296

3.1.7 Ruteområde 7

SDN

OSL

SDN

14 326

OSL

14 320

3.1.8 Ruteområde 8

HOV

BGO

HOV

12 802

BGO

10 801

3.1.9 Ruteområde 9

SOG

BGO

SOG

6783

BGO

6421

3.1.10 Ruteområde 10

SDN

BGO

SDN

1570

BGO

1638

3.2 Passasjerinntekter

3.2.1 Ruteområde 1 (nov 22 – mar 23)

RRS

OSL

RRS

2 577 043

OSL

2 613 261

3.2.2 Ruteområde 2

FRO

OSL

FRO

22 978 566

OSL

22 978 566

3.2.3 Ruteområde 3

SRP

OSL

SRP

n/a

OSL

n/a

3.2.4 Ruteområde 4

HOV

OSL

HOV

50 925 252

OSL

53 000 296

3.2.5 Ruteområde 5

FDE

OSL

FDE

41 594 434

OSL

41 813 970

3.2.6 Ruteområde 6

SOG

OSL

SOG

20 653 033

OSL

21 581 851

3.2.7 Ruteområde 7

SDN

OSL

SDN

18 443 577

OSL

18 865 420

3.2.8 Ruteområde 8

HOV

BGO

HOV

15 073 718

BGO

12 449 264

3.2.9 Ruteområde 9

SOG

BGO

SOG

6 264 553

BGO

5 740 483

3.2.10 Ruteområde 10

SDN

BGO

SDN

2 008 844

BGO

1 795 532

3.3 Andre opplysningar

3.3.1 Frakt- og postinntekter

Ruteområde

Frakt- og postinntekter

1

120 000 kr

2

102 000 kr

3

n/a

4

744 000 kr

5

668 000 kr

6

469 000 kr

7

538 000 kr*

8

266 000 kr*

9

271 000 kr

10

*Inngår i summene for ruteområdene 7–8

3.3.2 Prosentdel reisande til fullt fleksibel pris

Ruteområde

C-pax

Prosent

M-pax

Prosent

Sum

1

131

2,0 %

6515

98,0 %

6646

2

-

-

-

-

36 831

3

-

-

-

-

-

4

12 637

16,2 %

65 416

83,8 %

78 053

5

13 124

19,9 %

52 798

80,1 %

65 922

6

8811

24,4 %

27 293

75,6 %

36 104

7

6281

21,9 %

22 365

78,1 %

28 646

8

7051

29,7 %

16 667

70,3 %

23 718

9

3581

21,8 %

12 884

78,3 %

16 465

10

*

*

*

*

*

*Inngår i statistikk for ruteområdene 7–8

3.3.3 Regularitet

Ruteområde

< 15 min i %

Regularitet

Påvirkbar irregularitet

Upåvirkbar irregularitet

1

78,3 %

97,0 %

5,5 %

2,9 %

2

-

-

-

-

3

-

-

-

-

4

88,9 %

96,0 %

1,0 %

3,0 %

5

87,1 %

97,1 %

1,1 %

1,8 %

6-10

88,7 %

94,5 %

1,5 %

4,0 %

3.3.4 Kabinfaktor

Ruteområde

Kabinfaktor

1

32,3 %

2

42,0 %

3

n/a

4

61,6 %

5

57,6 %

6

55,5 %

7

47,6 %

8

63,4 %

9

53,3 %

10

*

*Inngår i statistikk for ruteområdene 7–8