Søk

Presseinvitasjon: Tokt i Oslofjorden med klima- og miljøministeren og Oslofjordrådet

Tysdag 3. juni inviterer klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen Oslofjordrådet med på tokt i Oslofjorden. Her skal dei få betre innsikt i korleis tilstanden er for livet i fjorden.

Dobla klimafinansieringa fire år før fristen

Noregs klimafinansiering var i 2022 på 15,5 milliardar kroner. Dette kjem mellom anna av høg mobilisering av privat kapital.

Meld. St. 25 (2018–2019) - Framtidas forbrukar – grøn, smart og digital

Gode forbrukarrettar er avgjerande for ein tillitsbasert marknadsøkonomi. Meldinga legg rammene for ein framtidsretta forbrukarpolitikk. Tiltak for å styrkje forbrukarane si stilling på område med særlege utfordringar blir omtalte. Det blir lagt

Prop. 23 S (2015–2016) - Endringar i statsbudsjettet 2015 under Nærings- og fiskeridepartementet

Proposisjonen foreslår endringar i statsbudsjettet 2015 under Nærings- og fiskeridepartementet.

Prop. 1 S (2017–2018) - For budsjettåret 2018 under Klima- og miljødepartementet

Utgiftskapittel: 1400–1482 Inntektskapittel: 4400–4471 og 5578

St.prp. nr. 79 (2001-2002) - Om opprettelse av nasjonale laksevassdrag og laksefjorder

St.prp. nr. 69 (2000-2001) - Om samtykke til godkjenning av EØS-komiteens beslutning nr. 8/2001 av 31. januar 2001 om endring av vedlegg XX i EØS-avtalen (direktiv om forbrukerinformasjon om drivstofføkonomi og CO2-utslipp i forbindelse med markedsføring av nye personbiler)

På vei mot lavutslippssamfunnet

- Når politikken og markedet drar i samme retning, kutter vi utslipp - og skaper arbeidsplasser, teknologi og verdiskaping for fremtiden, skriver statsminister Jonas Gahr Støre i denne kronikken.

Av: Statsminister Jonas Gahr Støre Kronikk i Dagens Næringsliv

Statlig bidrag til etablering av gangbro over Spangereidkanalen

Vi viser til kommunens søknad fra 29. mai 2007 og annen kontakt om saken. Miljøverndepartementet ser positivt på samarbeidet med Lindesnes kommune når det gjelder tilrettelegging for friluftsliv, og vil fortsatt medvirke til utvikling av

Historisk klimaavtale for internasjonal skipsfart

Verdens land har i dag godkjent bindende krav som skal ta skip ned til netto-nullutslipp i 2050.