3 Statusendring for Bardufoss flystasjon til hovedflystasjon.
Regjeringen foreslår å endre status for Bardufoss flystasjon til hovedflystasjon innen utløpet av 1998.
3.1 Innledning
I Luftforsvarets nye krigsstruktur og fredsorganisasjon vil Bardufoss flystasjon framstå som senter for dagens helikoptervirksomhet og være en betydelig bidragsyter innenfor styrkeproduksjon. Flystasjonen har en meget sentral rolle i forsterkningssammenheng for Troms og Finnmark, og understøtter to av Luftforsvarets helikopterskvadroner, 337- og 339 skvadronen.
3.2 Vurdering
Bardufoss flystasjon har allerede et utpreget regionalt ansvar. Ved vurderingen av nåværende og framtidige oppgaver har følgende momenter vært av betydning for departementets forslag:
Å oppnå en størst mulig enhetlig struktur og stasjonsstatus innen forsvarsgrenen.
Stasjonen er tillagt ansvaret for krigsoppsetningen av fire mobiliseringsskvadroner, bestående av helikoptre og småfly og er en av landets største lokale forvaltningsmyndigheter, med ansvar for Heggelia garnison i tillegg til eget etablissement.
Bardufoss flystasjons sentrale rolle og betydning i forsterkningssammenheng vil bli tillagt økt vekt i framtiden.
I tillegg til Bodø og Ørland hovedflystasjoner og Luftverntaktisk senter ved Rygge, driver Bardufoss flystasjon i dag styrkeproduksjon for luftvernet. Etter at luftverngruppen ved Evenes ble satt på mobiliseringsstatus, har Bardufoss overtatt ansvaret for vedlikehold av luftvernmateriellet. Bardufoss flystasjon har også ansvar for ajourhold og utvikling av planverk for flystasjonene Evenes og Langnes.
Ved innføringen av NASAMS i Hæren vil Bardufoss få oppsetningsansvaret for denne avdelingen. Ansvaret innebærer utdanning og vedlikehold av materiell samt vedlikehold og utvikling av avdelingens operative planverk.
Bardufoss har ansvaret for drivstoffstasjonene ved Bjørnøya, Hopen og Ny Ålesund, og vil senere få ansvar for et planlagt anlegg ved Jan Mayen.
3.3 Konklusjon
Departementet foreslår å endre status for Bardufoss flystasjon til hovedflystasjon innen utløpet av 1998. Statusendringen innebærer ingen økonomiske konsekvenser.