Flere saker fra departementet

NTP 2025–2036: Utredningsoppdrag - svar fra transportvirksomhetene til leveranse med frist 1. oktober 2022

Samferdselsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementet har gitt et utredningsoppdrag til transportvirksomhetene som del av arbeidet med en ny Nasjonal transportplan. Utredningsoppdraget er det første av to hovedoppdrag. Deler av oppdraget har

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa investerer i digitale løysingar og infrastruktur i samferdselssektoren

- I eit stramt budsjett har regjeringa likevel sett det som viktig å foreta framtidsretta investeringar i digitale løysingar og infrastruktur som støttar transportsystemets funksjon, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa prioriterer drift og vedlikehald av riksvegane

- Vi står i ein ekstraordinær situasjon, med krig og energikrise i Europa, og stigande prisar. Derfor må regjeringa prioritere tryggleik og rettferdig fordeling. Det fører til ein avgrensa vekst i løyvingane til samferdsel. Vi har derfor valt å

Statsbudsjettet 2023: Eit ansvarleg samferdselsbudsjett som tek vare på det vi har

- Vi står i ein ekstraordinær situasjon no. Det er krig og energikrise i Europa, og prisane på det meste går opp. Det viktigaste for regjeringa i dette statsbudsjettet har vore å setje tryggleik og rettferdig fordeling først. Desse verdiane har òg

Prop. 1 S (2022–2023) - For budsjettåret 2023 under Samferdselsdepartementet

Utgiftskapitler: 1300–1370 Inntektskapitler: 4300–4354, 5619 og 5672

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa innfrir ferjelovnadene i Hurdalsplattforma

- For denne regjeringa er det viktig å redusere kostnadene for vanlege folk. I ei tid der mykje blir dyrare, prioriterer regjeringa å redusere levekostnadene til ferjereisande i heile Noreg. Vi sørgjer no for at ferjetakstane blir halverte, og

Statsbudsjettet 2023: Foreslår å løyve tilskot til Avinor til vidare arbeid med nye lufthamner i Bodø og ved Mo i Rana

- Med lange avstandar og krevjande topografi er luftfart viktig i nord. Ny lufthamn i Bodø og ved Mo i Rana vil medverke til både byutvikling og auka konkurransekraft for næringslivet. Med dette budsjettframlegget kan Avinor følgje opp vedtaka som

Statsbudsjettet 2023: Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 flyttes tilbake til Bane NOR og Nye Veier

- Vi står i en situasjon med stramme økonomiske rammer. Samtidig ser vi at fordelene ved å bygge jernbane og vei som et fellesprosjekt er lavere enn antatt og vi mener det er viktig å samle jernbanekompetansen. Derfor velger vi å føre Ringeriksbanen

Statsbudsjettet 2023: Foreslår nær 95 millionar kroner til tilskotsordning for godsoverføring frå veg til bane

- Mesteparten av godstransporten på bane i Noreg blir køyrd på dei elektrifiserte jernbanestrekningane. I tillegg til nullutslepp av klimagassar er transporten energi- og arealeffektiv, og det er heller ikkje store utfordringa med støy og mikroplast

Statsbudsjettet 2023: Fullfører viktige prosjekt på jernbanen

- Krig og energikrise i Europa, og prisvekst her heime, gjer at vi må prioritere tryggleik og rettferdig fordeling. For å unngå at økonomien vert overoppheta, må vi halde att på pengebruken. På jernbanen prioriterer vi derfor å halde framdrifta i

Statsbudsjettet 2023: Regjeringa prioriterer satsinga på attraktive og klimavennlege byar med god framkomme

- Vi kjenner alle til dei utfordringane vi no står overfor. Det er krig og energikrise i Europa, og vi har ein høg prisvekst. Som følgje av dette vil vi få mindre pengar dei næraste åra. Regjeringa ynskjer likevel å prioritere satsinga på attraktive

Statsbudsjett 2023: Regjeringen prioriterer 40 millioner til oppfølging av handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren

- Arbeidstakere i Norge skal ha en trygg arbeidsplass, og anstendige lønns- og arbeidsvilkår. Vi har sett tydelig at det ikke er tilfellet for alle, og særlig arbeidstakere i transportsektoren er utsatt. I oktober legger regjeringen fram en

Priv. til red.: Samferdselsministeren tilgjengeleg på Teams og i Vestland og Møre og Romsdal på budsjettdagen

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård er i Vestland og Møre og Romsdal på budsjettdagen. I tillegg inviterer han journalistar til eit pressetreff på Teams kl. 13.30, der Nygård gir ein kort presentasjon av budsjettet og moglegheit for å stille

NTP 2025–2036: Innkalling til møte i samordningsgruppen for Nasjonal transportplan 2025-2036 og referat fra møtet

Innkalling av virksomhetene til et konstituerende møte i samordningsgruppen for Nasjonal transportplan 13. oktober 2022.

Ønsker krav om nullutslipp i offentlige anskaffelser også for tunge varebiler

- For å nå klimamålene vi har satt oss under Paris-avtalen, er det helt avgjørende å redusere utslippene fra transportsektoren. Da er vi nødt til å ta i bruk en rekke virkemidler. Noe av det vi må gjøre, er i større grad å gå over til

Debattinnlegg av statssekretær Vasara: En mer driftsstabil jernbane

Debattinnlegg av statssekretær Johan Vasara, publisert i Sarpsborg Arbeiderblad, 13. september 2022

Av: Tidligere statssekretær Johan Vasara

Tale av samferdselsminister Nygård på dåpsmarkering for Medstraum, verdens første helelektriske hurtigbåt

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygårds tale, holdt på dåpsmarkering for Medstraum, som e verdens første helelektriske hurtigbåt, Stavanger, 22. september 2022

Av: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

Ønsker synspunkter til EU-kommisjonens høring om passasjerrettigheter

EU-kommisjonen ønsker å styrke passasjerenes rettigheter. I en ny høring foreslår Kommisjonen å gjøre regelverket enklere og mer likt på tvers av de ulike transportformene. Som et ledd i utformingen av norske posisjoner ser Samferdselsdepartementet

Samferdselsminister Nygård til Stavanger 22. september

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård reiser torsdag 22. september til Stavanger. Der skal han delta på eit symposium om avanserte transportløysingar og vere med på dåpsseremonien for «Medstraum», verdas første heilelektriske snøggbåt.

Debattinnlegg av statssekretær Vasara: Sporendring i rute

Debattinnlegg av statssekretær Johan Vasara, publisert i Klassekampen 3. september 2022.

Av: Tidligere statssekretær Johan Vasara