Revisjon av klasseselskap

Status

Rettsakten ble vedtatt av Parlamentet og Rådet 23. April 2009 og publisert 28. mai 2009.

Sammendrag av innhold 

Opprinnelig ble EØS-posisjonsnotat om gjennomføring av direktiv 2009/15/EF samt forordning (EF) 391/2009 behandlet 17. februar 2010 i spesialutvalget for transport. Innholdet i de to rettsaktene er i stor grad en konsolidering av reglene i direktiv 94/57/EF allerede innlemmet i EØS-avtalen ved EØS-beslutning nr. 30/95, med unntak av noen tilleggsbestemmelser herunder artikkel 6 om bøtelegging av godkjente klasseselskap.

Kommisjonen kan etter artikkel 6 i forordning 391/009 bøtelegge klasseselskap som de selv har godkjent. Etter direktiv 94/57/EF var den eneste sanksjonsmuligheten overfor et klasseselskap å trekke godkjenningen av disse tilbake. Innføring av bøter representerer således en mildere sanksjonsform slik at man i større grad får en gradering av sanksjonsmulighetene.

Det presiseres at EØS-posisjonsnotatet kun omhandler artikkel 6 i forordning 391/2009, og vil således være å anse som et tillegg til notatet som allerede har vært behandlet i SU transport.

I henhold til artikkel 6 i forordning 391/2009 kan følgende alvorlig og gjentakende feil føre til en ileggelse av et overtredelsesgebyr:

·         Dersom et klasseselskap gjentatte ganger og i vesentlig grad ikke har oppfylt krav stipulert i anneks 1 til forordningen; ·         Dersom et klasseselskap gjentatte ganger og i vesentlig grad ikke overholder rapporteringskrav samt gjør tilgjengelige den informasjon som beskrevet i artikkel 8(4) og 9 i samme forordning;·         Dersom et klasseselskap gjentatte ganger i vesentlig grad ikke oppfyller krav stipulert i artikkel 10 om gjensidig anerkjennelse av sikkerhetsutstyr med de begrensninger som er innbakt i bestemmelsens ordlyd; ·         Dersom det blir kartlagt at et klasseselskap har vesentlige mangler i sin struktur, sine systemer, prosedyrer eller internkontroll; eller ·         Dersom et klasseselskap forsettelig har gitt Kommisjonen mangelfull, misvisende eller direkte feil informasjon som innhentes i forbindelse med implementeringskontroll foretatt av Kommisjonen slik beskrevet i artikkel 8 i forordningen.   

I tillegg kan Kommisjonen ilegge et klasseselskap tvangsmulkt i følgende typer av saker:

·         Dersom et klasseselskap ikke implementerer, eller implementerer for sent, preventive og/eller korrigerende tiltak påkrevet av Kommisjonen typisk i etterkant av en kontroll gjennomført i henhold til artikkel 8 i forordningen. 

Ved fastsettelse av overtredelsesgebyr eller ved ileggelse av tvangsmulkt skal størrelsen på disse være forholdsmessig i forhold til sakens alvorlighet samt den økonomiske situasjonen til det aktuelle klasseselskap. Ved en slik fastsettelse skal man spesielt se hen til i hvilken grad den aktuelle overtredelsen har hatt en negativ effekt på sikkerhet og/eller miljø. Størrelsen på overtredelsesgebyr eller tvangsmulkt kan ikke overskride fem prosent av selskapets gjennomsnittlig omsetning de tre siste årene.  

EU-domstolen kan overprøve Kommisjonens fastsettelse av overtredelsesgebyr/tvangsmulkt.    

Vurdering

Innholder informasjon unntatt offentligheten ihht. offentlighetsloven § 14 jf.

Andre opplysninger

Nøkkelinformasjon

Institusjon:	Parlament og Råd
Type rettsakt:	Forordning
KOM-nr.:	KOM(2005)587
Rettsaktnr.:	391/2009
Basis rettsaktnr.:
Celexnr.:	32009R0391

EFTA-prosessen

Dato mottatt standardskjema:	28.05.2009
Frist returnering standardskjema:	09.07.2009
Dato returnert standardskjema:
EØS-relevant:	Ja
Akseptabelt:	Ja
Tekniske tilpasningstekster:	Ja
Materielle tilpasningstekster:	Nei
Art. 103-forbehold:	Ja

Norsk regelverk

Endring av norsk regelverk:	Ja
Høringsstart:
Høringsfrist:
Frist for gjennomføring: