Kodifisering av yrkessjåførdirektivet

Status

Forslaget ble lagt fram av Kommisjonen 1. februar 2021. Forslaget er foreløpig ikke vedtatt.

Sammendrag av innhold

Direktiv 2003/59/EF (yrkessjåførdirektivet) er endret gjennom direktiv 2004/66/EF, direktiv 2006/106/EF, forordning (EF) 1137/2008, direktiv 2013/22/EU, direktiv (EU) 2018/645 og forordning (EU) 2019/1243.

Forslag til europaparlaments- og rådsdirektiv om kodifisering av yrkessjåførdirektivet ble lagt fram av Kommisjonen 1. februar 2021. Det skal ikke gjøres materielle endringer samtidig som det gjennomføres en kodifisering av direktiver, og kodifiseringsdirektivet innebærer ikke nye eller endrede bestemmelser i yrkessjåførdirektivet.

Det publiseres normalt ikke offisielle konsoliderte versjoner av regelverk i EU, og for rettsakter som endres ofte er det derfor nødvendig å konsultere opprinnelig direktiv og samtlige senere vedtatte endringer for å kunne vite hva som er gjeldende EU-rett. Yrkessjåførdirektivet er endret gjennom til sammen seks direktiver og forordninger. En kodifisering innebærer at det vedtas et nytt direktiv som konsoliderer direktiv 2003/59 med senere vedtatte endringer. Dette betyr at direktiv 2003/59/EF med endringsdirektiver sammenskrives. Kodifisering av direktiver gjøres for å gjøre regelverket mer oversiktlig og lettere tilgjengelig for brukerne, og gjennomføres senest ved den tiende endringen av et direktiv.

Merknader

Direktivet erstatter direktiv 2003/59/EF med endringsdirektiver, men endrer ikke gjeldende rett eller innfører ny rett. Direktiv 2003/59/EF er tatt inn i EØS-avtalen og er gjennomført i yrkessjåførforskriften.

Rettslige konsekvenser

Kodifisering av yrkessjåførdirektivet og senere endringsdirektiver innebærer ingen materielle endringer. Det må gjøres en oppdatering av feltene for EØS-henvisninger i yrkessjåførforskriften, da det i dag henvises til rettsaktene som nå skal erstattes av kodifiseringsdirektivet.

Yrkessjåførkompetanse markeres i førerkortet med kode 95. Førerkortkodene er definert i førerkortforskriften vedlegg 4. Kode 95 er definert som «Fører som oppfyller kravene til yrkessjåførkompetanse etter direktiv 2003/59/EF artikkel 3, inntil …» Ordlyden er en oversettelse av definisjonen av kode 95 i direktiv 2006/126/EF (tredje førerkortdirektiv). Ved nytt yrkessjåførdirektiv vil koden måtte oppdateres.

Økonomiske og administrative konsekvenser

Direktivet innebærer ingen økonomiske og administrative konsekvenser utover en oppdatering av hjemmelshenvisning i yrkessjåførforskriften og endring av teksten for kode 95 i førerkortforskriften vedlegg 4. Dette vil kunne gjennomføres ved forkskriftsendring.

Sakkyndige instansers merknader

Da forslaget ikke inneholder materielle endringer er forslaget ikke forelagt for sakkyndige instanser

Vurdering

Forslaget kodifiserer rettsakter som i all hovedsak er  tatt inn i EØS-avtalen og anses EØS-relevant og akseptabelt.

Direktiv (EU) 2018/645, som er et av endringsdirektivene til direktiv 2003/59/EFsom er omfattet av kodifiseringen, er imidlertid ikke ennå innlemmet i EØS-avtalen. Endringsdirektivets innlemmelselse i EØS-avtalen må derfor sees i sammenheng med innlemmelse av direktiv (EU) 2018/645 i EØS-avtalen.

Andre opplysninger

Nøkkelinformasjon

Institusjon:	Parlament og Råd
Type rettsakt:	Direktiv
KOM-nr.:	KOM(2021)34
Basis rettsaktnr.:	Direktiv 2003/59/EC

Norsk regelverk

Høringsstart:
Høringsfrist:
Frist for gjennomføring:

Lenker

• Kommisjonens forslag