P R E S S E M E L D I N G
Samferdselsdepartementet

29. mars 1996

Stamvegsnettet utvides

Regjeringen har i statsråd i dag foreslått en del endringer i omfanget av stamvegnettet. Til sammen 684 kilometer riksveg skal få ny status som stamveg, mens strekninger på til sammen 417 kilometer tas ut av stamvegnettet.

Stamvegene er spesielt viktig for transport mellom landsdelene og til og fra utlandet. Kravene til standard og framkommelighet er større enn for resten av riksvegnettet. I dag utgjør stamvegene om lag 26 prosent av riksvegnettet og de avvikler over halvparten av trafikken på riksvegene.

Regjeringen foreslår følgende utvidelser av stamvegnettet:

• E 10 Tjeldsundet - Å (312 km)
• E 69 Olderfjord - Nordkapp (130 km)
• E 75 ( gamle rv 98) Varangerbotn - Vardø (125 km)
• E 105 (gamle rv 886) Kirkenes - riksgrensen mot Russland (10 km)
• Rv 35 Jessheim - Hønefoss (76 km)
• Rv 23 (ny) Lier - Drøbak - Vassum ( Oslofjordforbindelsen, 31 km)

Den midlertidige stamvegstatusen for riksveg 7 Hønefoss - Hagafoss og riksveg 50 Hagafoss - Aurland opprettholdes, inntil prosjektet Aurland - Lærdal er ferdig.

Regjeringen foreslår følgende reduksjoner i stamvegnettet:

• Rv 83 Tjeldsundet - Harstad (27 km)
• Rv 3 Kolomoen - Ulsberg (293 km)
• Rv 20 Elverum - Kongsvinger ( 97 km)

Begrunnelsen for å ta riksveg 3 Kolomoen - Ulsberg ut av stamvegnettet, er at den går parallelt med E6 mellom Oslo og Trondheim. Når det gjelder riksveg 83 Tjeldsundet - Harstad og riksveg 20 Elverum - Kongsvinger, dekker disse strekningene i hovedsak lokale eller regionale transportbehov.

For at en stamveg skal oppnå status som stamveg foreslår Regjeringen at ett av følgende tre kriterier må være oppfylt:

1. Status som europaveg
2. Hovedtransportruter til og fra utlandet som fortrinnsvis er knyttet til et stamvegnett i nabolandet.
3. Gjennomgående ruter av stor betydning for transporter mellom landsdeler. Der det er alternative ruter, skal det normalt bare gå en rute.

De nye kriteriene er stort sett en stadfesting av tidligere praksis. Det eneste nye er at alle europaveger nå får stamvegstatus.

Gjennomgangen av stamvegnettets omfang har sammenheng med innføringen av et nytt styringssystemet for Statens vegvesen. Styringssystemet fastslår at det skal være et klarere skille mellom stamvegene og de øvrige riksvegene. Det nye styringssystemet legger blant annet opp til at sentrale myndigheter skal foreta en sterkere prioritering og koordinering når det gjelder utbygging av stamvegnettet.

Informasjonssjef Ivar Torvik. Tlf. 22 24 81 08 (privat 22 60 21 42)