Historisk arkiv

Utvidelse av lånerammen - i tråd med tidligere styrevedtak

Historisk arkiv

Publisert under: Regjeringen Brundtland III

Utgiver: Samferdselsdepartementet


P R E S S E M E L D I N G
Samferdselsdepartementet


29. mars 1996

NSB Gardermobanen AS:

Utvidelse av lånerammen - i tråd med tidligere styrevedtak

Regjeringen har i statsråd i dag foreslått å øke lånerammen for 1996 for NSB Gardermobanen AS med 475 millioner kroner, fra 2 040 millioner kroner til 2 515 millioner kroner. Forslaget har sammenheng med at styret for NSB Gardermobanen AS i februar i år vedtok å oppjustere den samlede budsjettrammen for utbyggingen med 650 millioner kroner, i tillegg til at styret samtidig også vedtok at budsjettreserven for forberedelse til trafikkdrift skulle økes med 80 millioner kroner.

Oppjusteringen skyldes blant annet økte kostnader for grunnarbeider, som følge av vanskeligere grunnforhold enn forutsatt i opprinnelige kalkyler. Endringen har også sammenheng med at bygging av nye anlegg inntil eksisterende bane med trafikk har vist seg å være vanskeligere og dermed dyrere enn tidligere regnet med.

Oppjusteringen med 650 millioner kroner betyr at budsjettrammen for utbyggingen av Gardermobanen øker med om lag 13 prosent. Den nye budsjettrammen ligger fortsatt innenfor usikkerhetsmarginen på 20 prosent i den opprinnelige kostnadsrammen.

Styret vedtok i februar også å øke budsjettreserven for forberedelsene til trafikkdrift med 80 millioner kroner. Den samlede budsjettrammen for NSB Gardermobanen AS er etter oppjusteringen på 6 950 millioner kroner. Budsjettrammen er fordelt med 5 585 millioner kroner til utbygging, 1 270 til forberedelse av trafikkdrift (medregnet togkjøp) og 95 millioner kroner til forberedelse av banedrift.

- Som følge av oppjusteringen av budsjettrammen, vil internrenten i prosjektet bli redusert, og den vil dermed ligge på omkring 7 - 8 prosent. Samferdselsdepartementet vurderer fortsatt lønnsomheten som god, og styret for NSB Gardermobanen AS anser avkastningsmålet på om lag 8 prosent som oppnåelig sett over en periode på 20 år, fram til 2020. De vedtatte tiltakene styrker kvaliteten på togtilbudet og sikrer dermed inntektssiden, går det fram av forslaget.

Den samlede økningen på 730 millioner kroner fordeler seg med 475 millioner kroner i 1996, 240 millioner kroner i 1997 og 15 millioner kroner i 1998.


Informasjonssjef Ivar Torvik. Tlf. 22 24 81 08 (privat 22 60 21 42)


Lagt inn 29 mars 1996 av Statens forvaltningstjeneste, ODIN-redaksjonen