Svar på spm. 971 fra stortingsrepresentant Tord Lien

Svar på spørsmål nr. 971 fra stortingsrepresentant Tord Lien

Jeg viser til brev mottatt 2. juni 2006 fra Stortingets president vedlagt følgende spørsmål til skriftlig besvarelse fra stortingsrepresentant Tord Lien.

”Jeg tillater meg å stille følgende spørsmål til skriftlig besvarelse til Finansministeren:

I Budsjett Innst. S. II (2005-2006) fremgår det at regjeringen fra og med 1. januar 2007 vil innføre en avgift på utslipp av NOx. Avgiften skal ligge på rundt 54 kr/kg. Hvilke deler av norsk industri og transportnæring vil denne ramme og hvilke deler vil bli fritatt?”

Svar:

Norge ratifiserte Gøteborg-protokollen i januar 2002, og har forpliktet seg til å redusere de årlige utslippene til 156 000 tonn fra 2010. Dette er om lag 27 pst. lavere enn 2004-nivået og om lag 22 pst. lavere enn med forventede utslipp i 2010 i følge framskrivningene i Perspektivmeldingen 2004 (St. meld. nr. 8 (2004-2005)). Nyere anslag tyder på at kostnaden ved å oppfylle forpliktelsen kan bli vesentlig høyere enn tidligere antatt, jf. St.meld. nr. 2 (2005-2006) Revidert nasjonalbudsjett 2006. Regjeringen legger stor vekt på at forpliktelsen oppfylles til lavest mulig kostnader, og tar derfor sikte på å innføre en avgift på NOx-utslipp fra 1. januar 2007.

En avgift bør omfatte alle utslippskilder, men praktiske hensyn tilsier at en avgift i første omgang bør omfatte større enheter. Som omtalt i Revidert nasjonalbudsjett 2006 vil avgiften i første omgang omfatte utslipp fra skip, fiskefartøy, fly og dieseldrevet jernbanetrafikk med samlet fremdriftsmaskineri med effekt over 750 kW. Tilsvarende vil kjeler og turbiner i energianlegg med effekt over 10 MW omfattes. Regjeringen har ikke tatt stilling til avgiftsnivå. Innføring av en NOx-avgift vil bli sett i sammenheng med kompensasjoner til berørte næringer.

Regjeringen vil komme tilbake til Stortinget med et konkret forslag i budsjettet for 2007.

Med hilsen

Kristin Halvorsen