Historisk arkiv

Bergen den beste byen for fotgjengere

Historisk arkiv

Publisert under: Regjeringen Stoltenberg II

Utgiver: Miljøverndepartementet

En samlet miljøanalyse av de 10 største byene i Norge viser at bergenserne går mer enn innbyggerne i de andre byene. Til gjengjeld er det få som kjører kollektivt eller sykler, og sykkelvegnettet er dårlig utbygd.

Pressemelding

Dato: 27.01.06

Bergen den beste byen for fotgjengere

En samlet miljøanalyse av de 10 største byene i Norge viser at bergenserne går mer enn innbyggerne i de andre byene. Til gjengjeld er det få som kjører kollektivt eller sykler, og sykkelvegnettet er dårlig utbygd. Bergen har god tilgang til nærturterreng og lekearealer, og det er korte avstander til dagligvareforretninger. En forholdsvis høy andel av utbyggingen skjer som fortetting, men byen har fortsatt godt med arealer som kan utnyttes bedre. Byen har høy gjenvinning av husholdningsavfallet, men scorer lavest på miljøsertifisering av bedrifter. Samlet ligger Bergen omtrent midt i laget av byene.

‑ Dette er første gang at vi har fått en temperaturmåler på miljøet i byene våre. Rapporten forteller at mye er bra, men det er også et stykke å gå før miljøet er godt nok. Jeg er spesielt bekymret for det store omfanget av bilbruken. Her må vi snu utviklingen i retning av mer kollektivsatsing, sykkelveier og tilrettelegging for fotgjengere, sier miljøvernminister Helen Bjørnøy.

Rapporten som Miljøverndepartementet har fått utført hos Senter for bærekraftig arkitektur og stedsutvikling, gir for første gang en samlet oversikt over tilstanden i byene på områdene arealbruk, transport, energibruk og utslipp av klimagasser, støy og lokal luftforurensing, avfallshåndtering og nærhet til skoler, barnehager og butikker.

Tilstandsrapporten viser at det er store variasjoner byene imellom. Med de indikatorene som er valgt, kommer Oslo best ut samlet sett selv om byen har betydelige utfordringer på noen områder.

‑ Rapporten viser at det er positive utviklingstrekk også. Byene har blitt bedre til å utnytte tidligere industri-, lager- og havnearealer til boliger og annen byutvikling i stedet for å bygge ned verdifulle landbruks- og friluftsarealer i utkanten av byene. Kommunene legger med andre ord vekt på jordvern og markavern. Dette er helt i samsvar med regjeringens politikk. Vi vet også at mange byer har rustet opp sentrumsområdene og gjort dem mer attraktive for handel og annen virksomhet. Byene er dessuten flinke til å håndtere husholdningsavfallet, sier Bjørnøy.

Et utviklingstrekk som ikke er fanget opp i rapporten, er at Bergen og flere av de andre største byene det siste året har klart å få en økning i antall kollektivreisende bl.a. på grunn av den statlige belønnings­ordningen for kollektivtrafikk.

‑ Dette er meget gledelig. Det viser at det er fullt mulig å snu en negativ trend hvis den politiske viljen er til stede, sier Bjørnøy.

Rapporten er et redskap for å gi byene og statlige myndigheter et bilde av miljøsituasjonen som grunnlag for handling. Miljøverndepartementet tar sikte på å oppdatere rapporten årlig for å kunne følge utviklingen og vil også utvide den til å omfatte flere byer.

‑ Jeg tror at tallene og sammenligningene som gjøres, vil inspirere byene til økt miljøinnsats og gi oss politikere på sentralt hold et økt fokus på byutvikling og på virkemidler som kan forbedre miljøet. Siden nesten 80% av befolkningen bor i byer og tettsteder er det viktig å prioritere dette arbeidet, sier Bjørnøy.

Les mer:
 
Hovedpressemelding om rapporten

Kontaktperson:
avdelingsdirektør Wilhelm Torheim
telelfon 22 24 59 04