Luftfart: Foreslår å doble støtten til FOT-ruter

– FOT-rutene bidrar til at folk kan bo, jobbe og leve i hele Norge. Med dette tydelige grepet binder vi landet tettere sammen, senker kostnadene ved å bo i et langstrakt land og bidrar til levedyktige lokalsamfunn, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

På alle rutene som er omfattet av disse avtalene vil maksimaltakstene halveres fra oppstart av ny avtaleperiode. Samtidig styrker regjeringen rutetilbudet og tar inn to nye ruter i FOT-ordningen. Disse er Kirkenes–Tromsø og Stord–Oslo.

– Jeg er glad for at vi nå oppfyller det vi lovte i Hurdalsplattformen om å sikre lavere priser og flere avganger på de regionale flyrutene omfattet av ordningen med statlig kjøp, ofte kalt FOT-rutene. Målet var en halvering av prisene på FOT-rutene, og det oppnår vi med de nye avtalene som trer i kraft neste år, sier samferdselsmininsteren.

Oppstart av nye kontrakter neste år

Samferdselsdepartementet lyste 27. april 2023 ut ny konkurranse om regionale ruteflyginger i Norge. Flyselskap i alle EU/EØS-land ble invitert til å levere tilbud på drift av til sammen 24 ruteområder for perioden 1. april 2024 – 31. oktober 2027/2028. I tillegg til ble det lyst ut en egen konkurranse for helikopterruten Værøy–Bodø for perioden 1. august 2024 – 31. oktober 2028.

Kontraktsoppstart er 1. april 2023 for flyrutene og 1. august 2023 for helikopterruten Værøy–Bodø.  

Ruteoversikt

Ruteområder i Nord-Norge med kontrakter som skal gjelde fra 1. april 2024 (v.v. = vice verca, tur/retur):

• Ruter mellom Kirkenes, Vadsø, Vardø, Båtsfjord, Berlevåg, Mehamn, Honningsvåg, Hammerfest, Alta og Tromsø
• Hasvik–Tromsø v.v., Hasvik–Hammerfest v.v. og Sørkjosen–Tromsø v.v.
• Lakselv–Tromsø v.v.
• Andenes–Bodø v.v. og Andenes–Tromsø v.v.
• Harstad/Narvik–Bodø v.v. og Harstad/Narvik–Tromsø v.v.
• Stokmarknes–Bodø v.v. og Stokmarknes–Tromsø v.v.
• Svolvær–Bodø v.v.
• Leknes–Bodø v.v.
• Røst–Bodø v.v.
• Brønnøysund–Bodø v.v. og Brønnøysund–Trondheim v.v.
• Sandnessjøen–Bodø v.v. og Sandnessjøen–Trondheim v.v.
• Mo i Rana–Bodø v.v. og Mo i Rana–Trondheim v.v.
• Mosjøen–Bodø v.v. og Mosjøen–Trondheim v.v.
• Namsos–Trondheim v.v. og Rørvik–Trondheim v.v.

Ruteområder i Nord-Norge med kontrakt som skal gjelde fra 1. august 2024:

• Værøy–Bodø v.v.

Ruteområder i Sør-Norge med kontrakter som skal gjelde fra 1. april 2024:

• Røros–Oslo v.v.
• Florø–Oslo v.v.
• Stord–Oslo v.v.
• Ørsta-Volda–Oslo v.v.
• Førde–Oslo v.v.
• Sogndal–Oslo v.v.
• Sandane–Oslo v.v.
• Ørsta-Volda–Bergen v.v.
• Sogndal–Bergen v.v.
• Sandane–Bergen v.v.