3 Lokalpolitisk behandling
I samband med behandlinga av Statens vegvesen sitt forslag til handlingsprogram for perioden 2002-2011 gjekk Oppland fylkeskommune inn for delvis bompengefinansiering av E6 gjennom Gudbrandsdalen og rv 255, i første omgang E6 på strekninga Øyer - Tretten og rv 255 på strekninga Fåberg - Segalstad bru. Etter dette er det arbeidd med ulike opplegg for delvis bompengefinansiert utbygging av desse to strekningane.
Gausdal kommune fatta i møte i kommunestyret 27. januar 2005 følgjande vedtak om utbygging og finansiering av rv 255:
Gausdal kommunestyre er svært positive til at det er lagt fram ein samla finansieringsplan som gjer det sannsynleg at utbygging av ny rv 255 kan bli realisert i løpet av få år. Kommunen vil berømme næringslivet for stor innsatsvilje ved å setja i gang og reelt gi tilskot til eit spleiselag for å få i gang utbygginga.
Kommunen avset kr. 5 millionar på disposisjonsfondet for utbygging av rv 255. Dette finansieres av kommunens eigaruttak frå fusjonsoppgjeret med LGE m.fl. Dersom næringslivet bidrar med meir enn dette vil det bli vurdert å gå inn med tilsvarande beløp.
Lillehammer kommune utfordres sterkt til å delta i spleiselaget. Dette er eit felles løft for båe kommunane og av betydning for utviklinga i heile regionen.
Det overføres 5 mill kr. fra Kraftfondet til nytt fond benevnt «Rv 255».
Forslag til opplegg for finansiering og utbygging av rv 255 Jørstad - Segalstad bru med tilstøytande vegnett vart lagt fram for endeleg lokalpolitisk behandling våren 2005. Gausdal kommune behandla saka i møte i kommunestyret 22. juni 2005 og fatta følgjande vedtak:
Kommunestyret slutter seg til opplegget for bompengefinansiering av Rv 255 mellom Jørstad og Segalstad bru, kryssløsning med E6 og opptrekksarm fra E6 til fylkesveg 312 ved Storhove.
Kommunestyret godkjenner plassering av bomstasjon ved Fåberg kirke, og med innkreving av bompenger etter at strekningen Jørstad - Follebu er bygd.
Kommunestyret godkjenner plassering av bomstasjon på Fv 315 ved Lundgård, etter at utbedringstiltak er gjennomført på strekningen.
Lillehammer kommune behandla saka i møte i kommunestyret 22. juni 2005 og fatta følgjande vedtak:
Kommunestyret slutter seg til opplegget for bompengefinansiering av Rv 255 mellom Jørstad og Segalstad bru, kryssløsning med E6 og opptrekksarm fra E6 til fylkesveg 312 ved Storhove.
Kommunestyret godkjenner plasseringa av bomstasjon ved Fåberg kirke.
Kommunestyret godkjenner plassering av bomstasjon på Fv 315 ved Lundgård, etter at utbedringstiltak er gjennomført på strekningen.
Kommunestyret øremerker kr. 7,0 mill av tidligere avsatte midler i forbindelse med ekstraordinært utbytte som følge av fusjonen mellom LGE, HrE og HEAS til utbyggingsprosjektet. Beløpet er beregnet å komme til utbetaling i 2007.
Det er en forutsetning for vedtaket at prosjektet blir fullfinansiert og at de øvrige bidragsyterne bevilger de midler som forutsatt i denne saken.
Oppland fylkeskommune slutta seg til forslaget i møte i fylkestinget 25. oktober 2005. Følgjande vedtak vart fatta:
Fylkestinget tilrår utbygging av rv 255 mellom Jørstad og Segalstad bru, utbedring av fv 315 Lundgård - Brubakken og etablering av ny forbindelse fra E6 til fv 312 ved Storhove til en samlet kostnad på 252 mill. kroner.
Utbyggingen tilrås delfinansiert med bompenger i henhold til foreslått finansieringsplan i saksframlegget.
Oppland fylkeskommune innarbeider 5 mill. kroner til utbedring av fv 315 Lundgård - Brubakken i handlingsprogrammet for fylkesveger i Oppland 2006 - 2009 med utbetaling i 2008. Oppland fylkeskommune dekker i tillegg 7 mill. kroner av kostnaden til etablering av forbindelsen mellom E6 og fv 312. I første omgang innarbeides tilskuddet i forslaget til handlingsprogram for fylkesveger i Oppland med utbetaling i 2010.
Oppland fylkeskommune danner bompengeselskapet «Gausdalsvegen A/S» med formål å delfinansiere utbyggingen samt administrere en ordning med trafikantbetaling på rv 255 og fv 315. Aksjekapitalen i selskapet settes til kr 100.000, pluss kostnader i forbindelse med stiftelsen av selskapet, kr. 15.000. Kostnaden dekkes av post 700000.14803.100B Tilleggsbevilgninger som reduseres fra kr. 1.300.000,- til kr. 1.185.000,-.
Fylkesordføreren gis fullmakt til å stifte/etablere selskapet og godkjenne vedtekter for dette i samsvar med forutsetningene.
Fylkestinget tilrår at ordningen med betinget refusjon slik som redegjort for i pkt 3 i saksframlegget, gjøres gjeldende i samsvar med statens retningslinjer. Dette betyr at den betingete refusjonen på inntil 55 mill. kroner eventuelt kommer til utbetaling i årene 2012 og 2013. Under forutsetning av Kommunal- og regionaldepartementets godkjenning, garanterer Oppland fylkeskommune ved simpel kausjon for bompengeselskapets gjeld. Det samlede garantibeløpet (som tilsvarer selskapet samlede gjeld, beregnet ut fra pessimistiske forutsetninger), avgrenses til 230 mill. kroner.