1 Veg
Kostnadsoverslag/ restbehov pr. 1.1.2018 |
Statlige midler |
Annen finansiering |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korridor |
Vegprosjekter |
Igangsatt |
Statlige midler |
Annen finansiering |
Sum |
2018–2023 |
2024–2029 |
2018–2029 |
1 |
Rv 110 Ørebekk – Simo |
x |
125 |
125 |
125 |
|||
1 |
E6 Manglerudprosjektet (start) |
5 000 |
8 000 |
13 000 |
400 |
700 |
||
1 |
Rv 22 Bru over Glomma |
1 200 |
1 300 |
2 500 |
1 200 |
1 300 |
||
2 |
E18 Riksgrensen – Ørje |
x |
63 |
63 |
63 |
|||
2 |
E18 Riksgrensen – Ørje, refusjon |
x |
137 |
137 |
137 |
|||
2 |
E18 Knapstad – Retvet, refusjon |
x |
243 |
243 |
243 |
|||
2 |
E18 Retvet – Vinterbro |
4 600 |
2 600 |
7 200 |
1 285 |
3 315 |
2 600 |
|
2 |
E16 Slomarka – Herbergåsen – Nybakk (start) |
3 750 |
3 350 |
7 100 |
300 |
800 |
||
2 |
E16 Eggemoen – Jevnaker – Olum |
1 100 |
1 450 |
2 550 |
1 100 |
1 450 |
||
3 |
E18 Bommestad – Sky |
x |
587 |
14 |
601 |
587 |
14 |
|
3 |
E18 Varoddbrua |
x |
591 |
591 |
591 |
|||
3 |
E39 Hove – Sandved |
x |
114 |
4 |
118 |
114 |
4 |
|
3 |
E39 Eiganestunnelen |
x |
828 |
14 |
842 |
828 |
14 |
|
3 |
Rv 23 Dagslett – Linnes |
x |
706 |
1 009 |
1 715 |
706 |
1 009 |
|
3 |
Rv 509 Sømmevågen |
x |
28 |
93 |
121 |
28 |
93 |
|
3 |
Rv 509 Sømmevågen – Sola skole |
x |
55 |
55 |
55 |
|||
3 |
Rv 509 Sømmevågen – Sola skole, refusjon |
x |
260 |
260 |
260 |
|||
3 |
E18 Lysaker – Strand |
2 250 |
6 850 |
9 100 |
2 250 |
6 850 |
||
3 |
E18 Strand – Ramstadsletta – Slependen |
2 800 |
9 700 |
12 500 |
940 |
1 860 |
9 700 |
|
3 |
E18 Slependen – Drengsrud (start) |
5 300 |
10 200 |
15 500 |
550 |
2 000 |
||
3 |
E18/E39 Gartnerløkka – Kolsdalen |
1 200 |
1 800 |
3 000 |
250 |
950 |
1 800 |
|
3 |
E39 Ålgård – Hove |
1 550 |
2 000 |
3 550 |
1 550 |
2 000 |
||
3 |
E39 Smiene – Harestad |
1 350 |
1 950 |
3 300 |
1 350 |
1 950 |
||
3 |
Rv 19 Moss |
Stor usikkerhet i kostnadsoverslag |
1 100 |
1 600 |
||||
3 |
Rv 23 Oslofjordforbindelsen, trinn 2 |
1 630 |
2 870 |
4 500 |
380 |
1 250 |
2 870 |
|
3 |
Rv 23 Linnes – kryss E18 |
680 |
350 |
1 030 |
680 |
350 |
||
3 |
Rv 42 Eigerøy bru |
310 |
310 |
310 |
||||
3 |
Rv 282 Holmenbrua |
380 |
380 |
760 |
380 |
380 |
||
3 |
Rv 509 Transportkorridor vest (ekskl. fellesstrekning med Bussveien) |
700 |
700 |
700 |
||||
4 |
E39 Svegatjørn – Rådal |
x |
3 406 |
439 |
3 845 |
3 406 |
439 |
|
4 |
E39 Dregebø – Grytås og Birkeland – Sande N |
x |
10 |
10 |
10 |
|||
4 |
E39 Bjørset – Skei |
x |
517 |
517 |
517 |
|||
4 |
E39 Kvivsvegen, refusjon |
x |
44 |
44 |
44 |
|||
4 |
Rv 555 Sotrasambandet, forberedende arbeider til OPS |
x |
825 |
825 |
825 |
|||
4 |
Rv 555 Sotrasambandet* |
5 100 |
4 500 |
9 600 |
4 500 |
600 |
4 500 |
|
4 |
E39 Rogfast |
3 500 |
12 780 |
16 280 |
3 050 |
450 |
12 780 |
|
4 |
E39 Aksdal – Våg (start) |
700 |
700 |
1 400 |
250 |
250 |
||
4 |
E39 Ådland – Svegatjørn (Hordfast) (start) |
29 000 |
11 000 |
40 000 |
14 000 |
5 000 |
||
4 |
E39 Vågsbotn – Klauvaneset (start) |
3 900 |
1 500 |
5 400 |
200 |
100 |
||
4 |
E39 Bogstunnelen – Gaular grense |
1 100 |
1 100 |
1 100 |
||||
4 |
E39 Myrmel – Lunde |
500 |
500 |
280 |
220 |
|||
4 |
E39 i Sogn og Fjordane, strekningsvise utbedring Byrkjelo – Sandane |
1 000 |
||||||
4 |
E39 Volda – Furene |
600 |
300 |
900 |
600 |
300 |
||
4 |
E39 Vegsund – Breivika |
1 000 |
1 800 |
2 800 |
1 000 |
1 800 |
||
4 |
E39 Ørskogfjellet, krabbefelt |
130 |
130 |
130 |
||||
4 |
E39 Ålesund – Molde (Møreaksen) (start) |
29 000 |
8 000 |
37 000 |
6 000 |
2 000 |
||
4 |
E39 Bolsønes – Årø |
900 |
1 200 |
2 100 |
900 |
1 200 |
||
4 |
E39 Lønset – Hjelset |
600 |
750 |
1 350 |
600 |
750 |
||
4 |
E39 Betna – Vinjeøra – Stormyra |
2 100 |
2 100 |
2 100 |
||||
4 |
Rv 9 Skomedal |
x |
23 |
23 |
23 |
|||
4 |
Rv 13 Hardangerbrua, refusjon |
x |
55 |
55 |
30 |
25 |
||
5 |
E134 Damåsen – Saggrenda |
x |
1 327 |
734 |
2 061 |
1 327 |
734 |
|
5 |
E134 Gvammen – Århus |
x |
932 |
932 |
932 |
|||
5 |
E134 Seljord – Åmot |
x |
130 |
130 |
130 |
|||
5 |
Rv 13 Ryfast |
x |
508 |
1 332 |
1 840 |
508 |
1 332 |
|
5 |
Rv 36 Skyggestein – Skjelbredstrand |
x |
296 |
296 |
296 |
|||
5 |
Rv 36 Slåttekås – Årnes |
x |
49 |
149 |
198 |
49 |
149 |
|
5 |
E134 Strømsåstunnelen, nytt tunnelløp (start) |
800 |
800 |
1 600 |
200 |
200 |
||
5 |
E134 Saggrenda – Elgsjø, (start) |
1 300 |
700 |
2 000 |
250 |
150 |
||
5 |
E134 Vågsli – Røldal (start) |
3 400 |
600 |
4 000 |
250 |
50 |
||
5 |
E134 Røldal – Seljestad |
2 400 |
500 |
2 900 |
2 400 |
500 |
||
5 |
E134 Arm til Husøy hamn |
120 |
120 |
120 |
||||
5 |
Haugalandspakka |
160 |
160 |
160 |
||||
5 |
E16 Sandvika – Wøyen |
x |
62 |
1 377 |
1 439 |
62 |
1 377 |
|
5 |
E16 Bjørum – Skaret |
x |
2 165 |
1 960 |
4 125 |
2 165 |
1 960 |
|
5 |
E16 Bagn – Bjørgo |
x |
733 |
733 |
733 |
|||
5 |
E16 Øye – Eidsbru |
x |
376 |
376 |
376 |
|||
5 |
E16 Varpe bru – Smedalsosen |
x |
100 |
100 |
100 |
|||
5 |
E16 Smedalsosen – Borlaug |
x |
14 |
14 |
14 |
|||
5 |
E16 Vossapakken, refusjon |
x |
84 |
84 |
84 |
|||
5 |
Rv 5 Loftesnesbrua |
x |
108 |
108 |
108 |
|||
5 |
E16 Skaret – Hønefoss |
5 400 |
3 200 |
8 600 |
5 400 |
3 200 |
||
5 |
E16 Stanghelle – Arna |
7 600 |
3 400 |
11 000 |
7 600 |
3 400 |
||
5 |
E16 Ringveg øst, Arna – Vågsbotn |
2 200 |
2 300 |
4 500 |
2 200 |
2 300 |
||
6 |
E6 Flyplasskrysset, refusjon |
x |
142 |
142 |
142 |
|||
6 |
E6 Minnesund – Skaberud, refusjon |
x |
260 |
260 |
260 |
|||
6 |
E6 Frya – Sjoa |
x |
230 |
230 |
230 |
|||
6 |
E6 Frya – Sjoa, refusjon |
x |
622 |
622 |
622 |
|||
6 |
E6 Jaktøya – Klett – Sentervegen |
x |
956 |
380 |
1 336 |
956 |
380 |
|
6 |
Rv 4 Lunner grense – Jaren og Lygna sør, refusjon |
x |
126 |
126 |
126 |
|||
6 |
E6 Nordre avlastningsveg, refusjon |
x |
54 |
54 |
54 |
|||
6 |
E6 Ringebu – Otta (Sjoa – Otta) |
1 400 |
1 400 |
100 |
1 300 |
|||
6 |
E6 Ringebu – Otta (Ringebu – Frya) (start) |
2 900 |
2 900 |
250 |
||||
6 |
E6 Vindåsliene – Korporalsbrua |
755 |
775 |
1 530 |
755 |
775 |
||
6 |
E6 Skjerdingstad – Melhus sentrum |
450 |
450 |
450 |
||||
6 |
Rv 4 Roa – Gran grense, inkl Jaren – Amundrud |
620 |
1 130 |
1 750 |
620 |
1 130 |
||
6 |
Rv 706 Sluppen bru med tilknytninger |
800 |
300 |
1 100 |
100 |
700 |
300 |
|
6 |
Rv 3/rv 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet, forberedende arbeider til OPS |
x |
502 |
502 |
502 |
|||
6 |
Rv 3/rv 25 Ommangersvollen – Grundset/Basthjørnet* |
x |
1 845 |
3 383 |
5 228 |
1 845 |
3 383 |
|
6 |
E136 Stuguflaten – Rødstøl, krabbefelt |
650 |
650 |
650 |
||||
6 |
E136 Flatmark – Monge – Marstein |
950 |
950 |
750 |
200 |
|||
6 |
E136 Breivika – Lerstad |
400 |
1 400 |
1 800 |
200 |
200 |
1 400 |
|
6 |
Bypakke Ålesund |
160 |
160 |
160 |
||||
6 |
Rv 70 Meisingset – Tingvoll |
x |
217 |
217 |
217 |
|||
7 |
E6 Helgeland sør |
x |
508 |
508 |
508 |
|||
7 |
E6 Helgeland sør, Kappskarmo – Brattåsen – Lien |
x |
1 567 |
154 |
1 721 |
1 567 |
154 |
|
7 |
E6 Helgeland nord |
x |
513 |
2 |
515 |
513 |
2 |
|
7 |
Rv 80 Hunstadmoen – Thallekrysset |
x |
350 |
610 |
960 |
350 |
610 |
|
7 |
E6 Åsen – Steinkjer (start) |
6 100 |
5 400 |
11 500 |
710 |
600 |
||
7 |
E6 Selli – Asp |
600 |
600 |
600 |
||||
7 |
E6 Helgeland nord, Krokstrand sentrum – Bolna |
450 |
450 |
450 |
||||
7 |
E6 Sørelva – Borkamo |
1 000 |
1 000 |
1 000 |
||||
7 |
E14 Stjørdal – Meråker (start) |
3 500 |
3 500 |
190 |
||||
7 |
Rv 80 Sandvika – Sagelva |
300 |
300 |
300 |
||||
8 |
E6 Hålogalandsbrua |
x |
148 |
148 |
148 |
|||
8 |
E10/rv 85 Tjeldsund – Gullesfjordbotn – Langvassbukt, forberedende arbeider til OPS |
300 |
300 |
300 |
||||
8 |
E10/rv 85 Tjeldsund – Gullesfjordbotn – Langvassbukt* |
7 400 |
1 000 |
8 400 |
4 415 |
2 985 |
1 000 |
|
8 |
E6 Megården – Mørsvikbotn |
8 500 |
8 500 |
500 |
8 000 |
|||
8 |
E6 Kråkmofjellet sør |
200 |
200 |
200 |
||||
8 |
E6 Ulvsvågskaret |
1 250 |
1 250 |
1 250 |
||||
8 |
E6 Ballangen sentrum |
90 |
90 |
90 |
||||
8 |
E8 Sørbotn – Laukslett |
1 450 |
750 |
2 200 |
1 300 |
150 |
750 |
|
8 |
E8 Adkomst Tromsø havn, Breivika |
130 |
45 |
175 |
130 |
45 |
||
8 |
E10 Fiskebøl – Nappstraumen (start) |
Stor usikkerhet i kostnadsoverslag |
1 250 |
|||||
8 |
Rv 862 Tverrforbindelsen |
620 |
980 |
1 600 |
620 |
980 |
||
8 |
E6 Sørkjosfjellet |
x |
101 |
101 |
101 |
|||
8 |
E6 Storsandnes – Langnesbukt |
x |
141 |
141 |
141 |
|||
8 |
E6 Halselv – Møllnes |
x |
60 |
60 |
60 |
|||
8 |
E6 Tana bru |
x |
302 |
302 |
302 |
|||
8 |
E105 Elvenes – Hesseng |
x |
66 |
66 |
66 |
|||
8 |
E6 Nordkjosbotn – Hatteng (start) |
1 300 |
1 300 |
800 |
||||
8 |
E6 Olderdalen – Langslett (start) |
1 000 |
1 000 |
250 |
||||
8 |
E6 Kvænangsfjellet |
1 100 |
1 100 |
1 100 |
||||
8 |
Rv 94 Hammerfest sentrum |
500 |
550 |
1 050 |
500 |
550 |
||
- |
E18 Grimstad – Kristiansand/E39 Lyngdal – Flekkefjord/E39 Klett – Bårdshaug, etter trafikkåpning |
x |
3 700 |
3 600 |
240 |
|||
- |
De nye OPS-prosjektene, etter trafikkåpning |
1 200 |
||||||
Sum |
203 381 |
131 829 |
335 210 |
56 656 |
86 225 |
95 269 |
* Endelig kostnad er usikker da store deler av kostnaden er avhengig av kontrakten med et OPS-selskap
Kostnadsoverslag/ restbehov per 1.1.2018 |
Statlige midler |
Annen finansiering |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Korridor |
Skredprosjekter |
Igangsatt |
Statlige midler |
Annen finansiering |
Sum |
2018–2023 |
2024–2029 |
2018–2029 |
4 |
E39 Skjersura |
700 |
700 |
700 |
||||
4 |
E39 Våtedalen |
1 300 |
1 300 |
1 300 |
||||
4 |
E39 Skorgedalen |
60 |
60 |
60 |
||||
4 |
Rv 13 Deildo |
x |
88 |
88 |
88 |
|||
4 |
Rv 13 Joberget |
x |
68 |
68 |
68 |
|||
4 |
Rv 13 Skjervet, refusjon |
x |
28 |
28 |
28 |
|||
4 |
Rv 13 Vik – Vangsnes |
x |
548 |
548 |
548 |
|||
5 |
Rv 13 Melkeråna – Årdal |
820 |
820 |
820 |
||||
5 |
Rv 13 Lovraeidet – Rødsliane |
800 |
800 |
800 |
||||
5 |
E16 Kvamskleiva |
650 |
650 |
650 |
||||
5 |
E16 Nærøydalen (Hylland – Sleen) |
1 700 |
1 700 |
1 700 |
||||
5 |
Rv 5 Kjøsnesfjorden |
1 100 |
1 100 |
1 100 |
||||
6 |
E136 Dølsteinfonna og Fantebrauta |
x |
45 |
45 |
45 |
|||
6 |
Rv 70 Flatvadura, øvre og nedre |
150 |
150 |
150 |
||||
6 |
Rv 70 Hoelsand |
150 |
150 |
150 |
||||
7 |
E6 Langnesberga |
370 |
370 |
370 |
||||
8 |
E10 Nappstraumen – Å |
750 |
750 |
750 |
||||
8 |
E6 Indre Nordnes – Skardalen |
x |
495 |
495 |
495 |
|||
8 |
E6 Grasnes |
500 |
500 |
500 |
||||
8 |
E6 Kvænangsfjellet sør |
500 |
500 |
500 |
||||
8 |
E69 Skarvbergtunnelen |
765 |
765 |
765 |
||||
8 |
Rv 93 Kløfta (start) |
970 |
970 |
210 |
||||
- |
Mindre skredsrikringstiltak (ikke rutefordelte midler) |
250 |
250 |
|||||
Sum |
12 557 |
12 557 |
3 387 |
8 910 |