Innhold:

Barnehage, maksimalpris

Regjeringen foreslår å videreføre maksimalprisen i barnehage nominelt på 1 200 kroner per måned i 2027. I kommunene i sentralitetssone 5 og 6 videreføres maksprisen nominelt på 700 kroner per måned. Barnehagen forblir gratis i innsatssonen Finnmark og Nord-Troms.

Se pressemelding

SFO 

Alle barn i SFO på 1.-3. trinn får 12 timer gratis SFO per uke. Det betyr at en familie med ett barn i SFO på 1., 2. eller 3. trinn (heltidsplass) sparer i gjennomsnitt om lag 25 000 kroner årlig.  

Forsvaret – eiendom, bygg og anlegg

Regjeringen planlegger å investere i eiendom, bygg og anlegg for om lag 1,8 milliarder kroner i 2027. Dette er knyttet til oppbygging av styrkestruktur, både for mottak av materiell og mer personell samt forbedring av bokvalitet i Bardufoss, Skjold, Ramsund og Setermoen.

Forsvaret - materiellinvesteringer

For de landbaserte styrkene planlegges det med materiellinvesteringer for om lag ni milliarder kroner i 2027. Dette er materiell som etter hvert primært blir levert til Brigade Nord og Finnmarksbrigaden. Investeringene til brigadene omfatter først og fremst kamp- og støttevogner til kampavdelinger og ingeniørstyrker. Investeringene har sin hovedtyngde i Innlandet, Troms og Finnmark. Det planlegges i tillegg med investeringer i droner for overvåkning i landdomenet.

Det er planlagt med om lag 100 millioner kroner i 2027 til oppgradering av Bell-helikoptre til spesialstyrkene og Brigade Nord. Investeringene har sin hovedtyngde i Østfold og Troms.

Regjeringen planlegger materiellinvesteringer i luftvern for om lag 1,7 milliarder kroner i 2027. Dette er materiell til NASAMS og kampluftvern i Hæren. Dette er materiell som vil bli fordelt til Trøndelag, Nordland og Troms.

Forsvarets forskningsinstitutt (FFI) i nord

I langtidsplanen for forsvarssektoren – Forsvarsløftet er det bestemt at FFI skal etablere en teknologi- og kunnskapsintensiv satsing i Nord-Norge. Regjeringen har besluttet Tromsø som hovedlokasjon for satsingen. Tromsø er valgt blant annet på bakgrunn av tilgang på relevant kompetanse og muligheter for samhandling med andre forskningsinstitusjoner og næringsliv.

Tromsøundersøkelsen

Regjeringen foreslår å videreføre et årlig driftstilskudd på 7,7 millioner kroner i 2027 til Tromsøundersøkelsen ved UiT Norges arktiske universitet. Tromsøundersøkelsen er Norges mest omfattende og best besøkte befolkningsundersøkelse gjennom 50 år, og gir viktig forskningsbasert kunnskap om folkehelsen og kroniske sykdommer.

Helse Nord, særskilt tilskudd  

Fordelt på Helse Nord sitt geografiske område som dekker Finnmark, Troms og Nordland foreslår regjeringen å bevilge 222,5 millioner kroner i tilskudd til å rekruttere og beholde personell. Regjeringen foreslår å bevilge 159,7 millioner kroner i beredskapstilskudd for å opprettholde akuttilbud i Helse Nord. Regjeringen foreslår å bevilge 102,6 millioner kroner i rekrutterings- og samhandlingstilskudd.

Regionale utviklingsmidler

Regjeringen foreslår å bevilge 168,0 millioner kroner til Troms fylkeskommune. Regionale utviklingsmidler skal gå til bedriftsutvikling og bedriftsrettede tiltak, næringshager og inkubatorprogram i regi av Innovasjon Norge, og omstillings- og utviklingsmidler til kommuner. Noen fylkeskommuner mottar også midler til internasjonalt samarbeid og tilskudd til studiesenter. I tillegg mottar fylkeskommunen midler til leverandørutvikling knyttet til Forsvaret i nord, samt midler til den nye forsvarskommuneordningen.

Forsvarskommuner

Forsvarssatsingen i nord utfordrer kommuners kapasitet, legger press på investeringsbehov, og gjør det nødvendig, men krevende å legge til rette for økt bostedsattraktivitet. Regjeringen vil opprette en ny ordning som legger til rette for god struktur for dialog og samordning mellom Forsvarssektoren og den enkelte vertskommune.

Arealplanlegging i nord

KDD foreslår å bevilge 20 millioner kroner til en satsing på oppgaveavlastende team, som er spesialiserte kompetansemiljøer innen planlegging etter plan- og bygningsloven. Det plasseres ett team hos fylkeskommunen, i hvert av de tre nordligste fylkene. Dette vil gi fylkeskommunene økt kapasitet og tilgang på spesialiserte ressurser til prosjekter av stor samfunnsmessig betydning.

Bekjempelse av pukkellaks

Regjeringen foreslår å øke bevilgningen til bekjempelse av pukkellaks med 54 millioner kroner i 2027. Den store majoriteten av tiltak mot pukkellaks i norske elver foregår i Troms, Finnmark og deler av Nordland.

Kunst og kultur

Regjeringen foreslår å øke driftstilskuddet til Midt-Troms museum med 500 000 kroner.

Universitet i Tromsø – Norges arktiske universitet

  • Regjeringen foreslår 10,1 millioner kroner til tiltak for økt kvalitet og rekruttering i ingeniørutdanningen.
  • Regjeringen foreslår 10 millioner kroner til en forsknings- og innovasjonsatsing på romteknologi.
  • Regjeringen foreslår samlet sett 4,4 milliarder kroner i rammebevilgning til Universitetet i Tromsø – Norges arktiske universitet.

Bærekraftig matproduksjon og verdiskaping i nord

I jordbruksavtalen 2026 er satsingen Bærekraftig matproduksjon og verdiskaping i nord videreført med 10 millioner kroner i 2027. Det skal settes av midler til NIBIO innenfor ordningen. Det skal også etableres et pilotprosjekt hvor formålet er å utvikle en metodikk for bærekraftige investeringer og fornying av sauefjøs i Nord-Norge. Troms fylkeskommune forvalter ordningen i samarbeid med fylkeskommunene i Nordland og Finnmark. 
Avtalen vektlegger å legge til rette for utmarks- og beitenæringen og å styrke driftsøkonomien i Nord-Norge gjennom blant annet styrking av tilskudd som direkte bidrar til å bedre produsentøkonomien i landsdelen. Dette bidrar også til å sikre råvaretilgangen til industrien i Nord-Norge. Melkekvote til redusert pris, såkalt rekrutteringskvote, for Troms og Finnmark videreføres med 2 millioner liter.

Nasjonal tidstjeneste

Norge mangler i dag en nasjonal infrastruktur for distribusjon av presis og sporbar tid, til tross for at kritiske samfunnsfunksjoner i økende grad er avhengige av nøyaktig tid for å fungere.

Regjeringen foreslår å bevilge 94 millioner kroner, med tilhørende bestillingsfullmakt på 85 millioner kroner, til å etablere en nasjonal tjeneste for presis og sporbar tid, gjennom en integrasjon i Sikts nye landsdekkende forskningsnett. Tjenesten skal gi Norge en robust og satellittuavhengig infrastruktur for nasjonal distribusjon av nøyaktig tid.

Justervesenet- Fellestiltak til overgang til digitale tilsyn

Justervesenet fører tilsyn med virksomheter som eier og bruker måleinstrumenter omfattet av krav til nøyaktighet. For å finansiere en omlegging fra dagens ressurskrevende stedlige tilsyn til et mer effektivt, digitalt og kompetansebasert tilsyn, foreslås det å innføre en sektoravgift med inntekter på 6,3 millioner kroner. Forslaget omfatter utvikling av digitale løsninger, tiltak for å bedre brukernes internkontroll og veiledningstiltak.

Kompensasjonsordningen for fiskeflåten

Kompensasjonsordningen skal kompensere for norsk avgiftsbelagt drivstoff. Kompensasjonen utbetales i påfølgende år, slik at bevilgningen for 2027 skal kompensere for avgift betalt i 2026. I lys av at fiskeflåten i flere måneder i 2026 ikke har betalt CO2-avgift, foreslår regjeringen å redusere bevilgningen til kompensasjonsordningen. Det anslås at månedene uten avgift vil utgjøre en reduksjon i salg av marin gassolje på om lag 34 prosent. Samtidig har CO2-avgiften økt med 14 prosent i 2026. Det foreslås derfor å redusere bevilgningen til ordningen med 26 prosent, til totalt 475 millioner kroner.

Tilskudd til kystrekeflåten

Regjeringen foreslår å avvikle den midlertidige tilskuddsordningen for kystrekeflåten fra og med 2027. Det midlertidige tilskuddet til kystrekeflåten er et rent drivstofftilskudd, og utbetales etter en fast kronesats per liter. En slik direkte subsidiering av drivstoff strider mot regjeringens øvrige klimapolitikk. Kystrekeflåten mottar samtidig støtte gjennom kompensasjonsordningen for CO2-avgift for fiskeflåten, og har over tid vært kompensert for mer enn den innbetalte CO2 avgiften.

Farledsprosjektet gjennomseiling Bognes-Tjeldsundet-Harstad

Prosjektet skal sikre en tryggere seilas fra Vestfjorden til Andfjorden, om lag 60 nautiske mil via Tjeldsundet, Harstad og Toppsundet. Oppstart for utdypingsarbeidene er foreløpig planlagt til høsten 2027.

Ferdigstille prosjektet Husøy fiskerihavn

Prosjektet ved Husøy fiskerihavn startet opp høsten 2025 og er planlagt ferdigstilt i 2027. Prosjektet skal bidra til tryggere og enklere manøvrering i havna, bedre tilgang for større båter , redusert risiko for grunnstøting, og økt aktivitet og sysselsetting i fiskerihavna.

Vei

E8 Sørbotn–Laukslett

  • Prosjektet omfatter bygging av 9,7 kilometer tofelts vei i Tromsø kommune, med midtrekkverk og forbikjøringsfelt, og korter inn strekningen med 2,5 kilometer. Veien bygges i ny trasé på vestsiden av Ramfjorden som krysses med en 870 meter lang bru.
  • Anleggsarbeidene startet i 2022, og prosjektet ventes åpnet for trafikk i 2028.

E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt

  • OPS-prosjektet omfatter bygging av til sammen 82 kilometer vei i Tjeldsund, Kvæfjord, Sortland og Harstad kommuner. I tillegg til strekningen Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt på E10 og rv. 85 omfatter prosjektet en kort strekning av rv. 83 fra E10 i retning Harstad samt utbedring av dagens E10 mellom Fiskfjord og Kåringen.
  • Anleggsarbeidene startet sommeren 2023. Delstrekningen Kanstadbotn–Gullesfjordbotn–Langvassbukt åpnet for trafikk i 2026. Hele prosjektet ventes åpnet for trafikk i 2028.

 Diverse tiltak

  • Arbeidene med å utbedre blant annet Badderen bru på E6 videreføres.
  • Statens vegvesen legger i 2027 opp til å gjennomføre tiltak for militær mobilitet på strekningen E6 Narvik–Setermoen.

Fylkesvei

  • Fylkesveiene finansieres i hovedsak gjennom de frie inntektene til fylkeskommunene. Regjeringen foreslår en realvekst på 3,2 milliarder kroner i de frie inntektene til kommunesektoren i 2027, der 600 millioner kroner blir fordelt til fylkeskommunene.
  • I 2025 opprettet regjeringen en tilskuddsordning til militær mobilitet på fylkesveier, og i 2027 foreslås det at ordningen videreføres. Tilskuddet er øremerket til 14 bruer på fylkesveinettet i fylkeskommunene Akershus, Innlandet, Trøndelag, Troms og Vestland. Tilskuddet skal sette fylkeskommunene i stand til å gjennomføre tiltak på de identifiserte bruene.

Ferjesamband på riks- og fylkesveinettet

Ordningene med tilskudd til gratis ferje og reduserte takster for ferje videreføres. 

Nullutslippsferjer

  • Regjeringen innførte krav til nullutslipp i offentlige anbud for ferjer og ferjetjenester fra 1. januar 2025.
  • Regjeringen foreslår å bevilge 231 millioner kroner gjennom rammetilskuddet for fylkeskommunene særskilt fordelt (tabell C) ut fra ferjekriteriet i kostnadsnøkkelen som kompensasjon. Dette er en økning på 93 millioner kroner fra 2026.
  • Den økonomiske kompensasjonen fordeles til de fylkeskommunene som har hatt de høyeste kostnadene.
  • Kompensasjonen justeres hvert år, for å reflektere merkostnadene ved overgang til nullutslippsløsninger.

Byområder og kollektivtransport

Byvekstavtale for Tromsø (Troms fylkeskommune og Tromsø kommune)

Byvekstavtalen ble inngått i 2023. I 2027 er det foreløpig fordelt 236 millioner kroner for å følge opp statens del av avtalt felles innsats for å nå nullvekstmålet. Penger skal gå til drift og reduserte billettpriser på kollektivtransport. Det prioriteres også tiltak for tryggere skolevei, mindre tiltak i bydeler for myke trafikanter og opprusting av Strandvegen. I tillegg fortsetter arbeidet med å bygge ny fylkesvei på den nordlige parsellen av Stakkevollvegen.

Tilskudd til redusert pris på månedskort

  • Den fylkeskommunale kollektivtransporten finansieres i hovedsak gjennom de frie inntektene til fylkeskommunene, i tillegg til billettinntekter og statlige øremerkede tilskudd.
  • Over Samferdselsdepartementets budsjett foreslås det å bevilge 620 millioner kroner til fylkeskommunene for å videreføre det øremerkede tilskuddet til å redusere prisen på månedskort. Det gir den samme prisreduksjonen på 100 kroner som de rødgrønne partiene ble enige om i behandlingen av statsbudsjettet for 2026.

Luftfart og kystruten

Kystruten Bergen–Kirkenes

Staten har avtaler om kystruten Bergen–Kirkenes for perioden 2021–2030 med Hurtigruten og Havila. I 2027 foreslår regjeringen å bevilge 1 309,9 millioner kroner til disse kontraktene. Samferdselsdepartementet har vurdert ulike innretninger for transportsystemet langs kysten etter 2030. Regjeringen har som mål å videreføre kystruten slik mange kjenner den i dag også etter 2030, men med forbedringer som skal komme lokalbefolkning og lokalt næringsliv til gode.

FOT-ruter

Regjeringen foreslår å bevilge 2 583 millioner kroner til kjøp av FOT-ruter i 2027. Regjeringen er opptatt av at folk skal bo og leve i hele landet, og kjøper derfor flyruter, såkalte forpliktelser til offentlig tjenesteytelse (FOT), der markedet alene ikke gir et tilfredsstillende flyrutetilbud. Staten kan stille krav til blant annet billettpris, kapasitet, frekvens og ruteføring. Regjeringen vil sikre videreføring av alle flyruter i Nord-Norge, og videreføring av et lavt prisnivå for de reisende.

Post

Regjeringen foreslår å bevilge 1,5 milliarder kroner til kjøp av posttjenester. Dette sikrer at det kan leveres brev til alle landets postkasser én dag i uka. Avsendere som ønsker å sende brev oftere, kan kjøpe det til høyere porto. Det vil i tillegg være mulig for innbyggerne å velge levering fra et hentepunkt fem dager i uken. Regjeringen viderefører også ordningene for kjøp av avisdistribusjon på faste ukedager til områder uten kommersielle avisbudnett.